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MICHELIN ENERGY SAVER
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ENERGY SAVER

Moins de carburant consommé:

Avec cette 4ème génération de pneu Michelin à basse consommation, vous économisez plusieurs dizaines d’euros de carburant.

Une longévité kilométrique hors norme.

Avec MICHELIN Energy Saver, vous bénéficiez de la longévité supérieure reconnue des pneus Michelin. Et des pneus qui durent, c’est autant de pneus en moins à recycler !

Toujours plus de sécurité:

Pour Michelin, votre sécurité est toujours une priorité. Sur sol mouillé, vous freinez jusqu’à 3 mètres plus court qu’avec son prédécesseur.
Michelin Energy Saver, c'est le pneu nouvelle génération pour les citadines, monospaces et berlines.

Le pneu qui vous fait faire des économies et qui respecte l’environnement !

CARACTERISTIQUES:

 Toujours moins de carburant consommé et plus de sécurité sur sol mouillé grâce à une composition 100% silice nouvelle                  génération.Dès 1992, Michelin lance sa 1ère génération de pneus basse consommation dits « pneus verts », grâce à la                      substitution partielle du noir de carbone par de la silice.
 La nouvelle génération de silice utilisée pour MICHELIN Energy Saver remplace en quasi-totalité le noir de carbone.

 Plus de sécurité sur sol mouillé maintenue kilomètre après kilomètre grâce au Durable Security Compound (DSC).

 Le Durable Security Compound, nouveau composant de la bande de roulement, ne contient pas d’huile hautement aromatique
 (mise en conformité avec la directive européenne applicable en janvier 2010).

 Il améliore le freinage sur sol mouillé non seulement à l'état neuf mais aussi sur pneu usé.Pour garantir un freinage efficace,  le Durable Security Compound stabilise la rigidité de la bande de roulement durant toute la durée de vie du pneu (Brevet Michelin). Une longévité kilométrique hors norme grâce au Procédé de transformation exclusif Michelin.

 Le procédé exclusif Michelin permet une combinaison simultanée de tous les composants de la bande de roulement, une parfaite  maîtrise de l’homogénéité du mélange et des interactions moléculaires entre ces différents ingrédients.

 Les performances de la gomme de la bande de roulement sont en effet très dépendantes de la qualité de la combinaison  moléculaire des 14 ingrédients qui la composent (élastomères, soufre, antioxydant, silice…).
 Les effets du 100% Silice et du DSC sont démultipliés par rapport à un procédé non Michelin.

(1) Par rapport à la moyenne du marché (source ETRTO). Calculé sur la base de tests de résistance au roulement TÜV SÜD Automotive 2007 sur les dimensions 175/65 R 14T, 195/65 R 15H et 205/55 R 16V.
Prix moyen de carburant constaté en 2007.
(2) Etude TNS Sofres 2006 réalisée auprès de 6 100 personnes dans les 6 principaux marchés européens.
(3) Tests TÜV SÜD Automotive 2007 sur dimensions 175/65 R 14T, 195/65 R 15H et 205/55 R 16V.

  • Expédition en 48H/72H
  • Livraison gratuite à partir de 2 pneus
  • Stock disponible
  • Payez en 3xCB
Performances
Critères Notes Graphique
Longévité
3 / 5 		[No canvas support]
Tenue sur sol sec
3 / 5
Tenue sur sol humide
3 / 5
Tenue sur la neige
3 / 5
Bruit
3 / 5
Confort
3 / 5
Stabilité
3 / 5
Rapport qualité / prix
3 / 5
NOTE GENERALE
3 / 5
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