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Pneu Continental Conti-RaceAttack Comp

Un pneu haute performance pour la piste

Type : Moto | Catégorie : Circuit / homologué route

_star_

Disponible en gomme Soft ou Medium pour une parfaite adaptation aux conditions de roulage en course d'endurance ou en entraînement, le Continental Conti-RaceAttack Comp est un pneu moto de course haute performance. Même s'il est homologué route, il est bel et bien développé, pour le circuit. Le contrôle et l'adhérence en courbe sont maximisés grâce à des épaulements quasi exclusivement slick.

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Doté d'une ceinture d'acier à 0°, le Conti-RaceAttack Comp est plus stable, réactif au freinage et à l'accélération en sortie de virage. La technologie MultiGrip apporte une adhérence progressive avec un seul mélange de gomme, une rapide montée en température et une longévité supérieure.

Recommandation Pression Continental : "Pour utilisation sur circuit uniquement : après au moins une heure sous couverture chauffante à 80°C. La pression devra être mesurée et ajustée directement après la première session de roulage.

A froid :
- Avant : 2.1 bar
- Arrière :
160 – 1.5 bar180 – 1.4 bar, 190 – 1.3 bar

A chaud (80°c) :
- Avant : 2.25 bar
- Arrière :
ne pas dépasser 1.7 bar"

MultigripZeroDegreeHandmade in Germany

Multigrip ZeroDegree Handmade in Germany

Points forts:

  • Adhérence en courbe
  • Stabilité
  • Précision et maniabilité
  • Meilleur rapport performances/prix du marché
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Descriptif du pneu CONTINENTAL Conti-Raceattack Comp

Pneu Continental Conti-RaceAttack Comp Un pneu haute performance pour la piste

Type : Moto | Catégorie : Circuit / homologué route

Disponible en gomme Soft ou Medium pour une parfaite adaptation aux conditions de roulage en course d'endurance ou en entraînement, le Continental Conti-RaceAttack Comp est un pneu moto de course haute performance. Même s'il est homologué route, il est bel et bien développé, pour le circuit. Le contrôle et l'adhérence en courbe sont maximisés grâce à des épaulements quasi exclusivement slick.

Doté d'une ceinture d'acier à 0°, le Conti-RaceAttack Comp est plus stable, réactif au freinage et à l'accélération en sortie de virage. La technologie MultiGrip apporte une adhérence progressive avec un seul mélange de gomme, une rapide montée en température et une longévité supérieure.

Recommandation Pression Continental : "Pour utilisation sur circuit uniquement : après au moins une heure sous couverture chauffante à 80°C. La pression devra être mesurée et ajustée directement après la première session de roulage.

A froid :
- Avant : 2.1 bar
- Arrière :
160 – 1.5 bar180 – 1.4 bar, 190 – 1.3 bar

A chaud (80°c) :
- Avant : 2.25 bar
- Arrière :
ne pas dépasser 1.7 bar"

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