Guide | Le pneu utilitaire : qu'est-ce que c'est ?

Le terme « utilitaire » désigne l’ensemble des véhicules dont l’avantage premier est le volume de chargement. Plus grands que les véhicules de tourisme et plus petits que les poids lourds, les utilitaires sont surtout dédiés à un usage professionnel (transport de marchandises ou d'équipements). Cependant, ils peuvent également être employés par les particuliers pour répondre à des besoins ponctuels comme un déménagement. Parmi les véhicules utilitaires les plus courants, on retrouve les camionnettes, fourgonnettes, camping-cars et caravanes.

Pour certains professionnels, l’utilisation de véhicules utilitaires est indispensable, quotidienne et souvent intense. En effet, ils doivent pouvoir effectuer de nombreux kilomètres dans différents environnements (ville, autoroute, campagne, etc.) et dans des conditions climatiques parfois extrêmes (neige, verglas, etc.). Ainsi, il n'est pas rare que leurs pneumatiques soient mis à rude épreuve...

Afin de rester performant sur la durée, un véhicule utilitaire doit donc être équipé de pneumatiques adaptés à son gabarit et à son utilisation. Vous avez besoin de nouveaux pneus pour votre camionnette ou pour votre camping-car ? Suivez le guide et trouvez les pneus utilitaire les plus adaptés à vos besoins !

Nos sélections de pneus utilitaire

Que comprend la gamme utilitaire ?

« Petits » VUL (Petits Véhicules Utilitaires Légers)

La catégorie des VUL (Véhicules Utilitaires Légers) regroupe l’ensemble des véhicules de « petit » gabarit, ayant une bon volume de chargement. Comme tout utilitaire, ces derniers doivent être équipés de pneus utilitaire adaptés à leur fonction première : le transport. Ces véhicules sont très plébiscités pour le compromis qu'ils offrent entre capacité de charge et taille "passe-partout".

On observe deux types d’utilitaires légers : les fourgonnettes et les châssis-cabine (qui ne comportent pas de partie arrière). Leur principale différence avec les utilitaires lourds réside dans leur Poids Total Autorisé en Charge (PTAC), qui est de 3.5 tonnes maximum. Un seuil qui ne peut être dépassé que par les véhicules utilitaires lourds.

VUL « Standards » (Véhicules Utilitaires Légers Standards)

Les camionnettes et fourgons disposent d'un gabarit plus important en comparaison avec celui des "petits" VUL.

En effet, ils sont principalement employés pour le transport massif de personnes ou de marchandises. C'est pourquoi ils nécessitent un châssis et des pneumatiques parfaitement adaptés à une charge élevée. Pour répondre à ce type de besoins, la monte de pneus utilitaires sera une nécessité. Pour rappel, il s’agit des seuls pneumatiques à être suffisamment résistants et performants pour rouler en toute sécurité dans de telles conditions (poids et charge du véhicule).

Les camping-cars

Les camping-cars sont l’exemple parfait de véhicules disposant d'une très grande capacité de charge.

Ces véritables « appartements sur roues » présentent une conception bien particulière : ils reposent sur des châssis étudiés pour résister aux charges excessives.

De la même manière, les pneumatiques dédiés aux camping-cars doivent être en mesure de résister aux contraintes exercées par le véhicule (poids et charge), tout en restant performants sur la distance et la durée.

Tout savoir sur le pneu utilitaire

Le pneumatique utilitaire se caractérise par une structure renforcée, qui lui permet de supporter des charges élevées (bien plus qu’un véhicule de tourisme). Par ailleurs, la gomme qui compose sa bande de roulement est conçue pour résister à l’épreuve du temps et des kilomètres. Un must compte tenu du quotidien des véhicules utilitaires...

En plus de ces caractéristiques, le pneu utilitaire doit aussi disposer de propriétés adaptées aux conditions climatiques qu'il rencontrera.

Les fondamentaux

Tout d’abord, il faut savoir que les véhicules utilitaires légers s'adressent surtout aux professionnels. Leur utilisation sera donc très différente des véhicules de tourisme. Si vous souhaitez trouver les bons pneus pour votre utilitaire, il vous faudra impérativement faire le point sur vos habitudes et conditions de conduite. En plus de cela, réaliser un audit des caractéristiques de votre véhicule ne pourra que vous aider dans votre choix !

Conditions climatiques

Été

Les pneumatiques utilitaires été garantissent une adhérence irréprochable sur sol sec ou humide, pour des températures situées entre 7°C et 35°C. Bien sûr, la morphologie des utilitaires est prise en considération en amont de la conception de leurs pneus été. Rappelons que leur comportement routier est sensiblement différent de celui des autres véhicules de tourisme.

Hiver

Les pneus utilitaires hiver ont pour mission d'assurer la stabilité et l'adhérence du véhicule sur la route, pour des températures inférieures à 7°C. De plus, ces pneumatiques doivent conserver toutes leurs performances (freinage, motricité, etc.) sur les surfaces difficiles comme la neige ou le verglas.

4 Saisons

Les pneus 4 Saisons ou « All-Seasons » sont relativement récents sur le marché de l’utilitaire. Ces derniers présentent l'avantage d’être efficaces toute l'année et évitent les changements de pneus d'une saison à l'autre. On notera cependant qu'ils ne bénéficient pas du même niveau de performances que les pneus hiver utilitaire dans les conditions hivernales les plus extrêmes. Les pneumatiques 4 saisons pour utilitaires sont généralement certifiés « M+S » (Mud + Snow), mais pas 3PMSF.

Avantages

En résumé : 1001Pneus vous conseille de choisir vos pneus en fonction de l’utilisation que vous faites de votre véhicule. Pour ce faire, posez-vous les questions suivantes : À quelle fréquence transportez-vous des charges élevées ? Conduisez-vous sur terrains difficiles ? Devez-vous rouler dans des conditions climatiques rudes (neige ou verglas) ? Etc.