Pneu NOKIAN Hakkapeliitta R3 195/65 R 15 95R XL Modifier les dimensions

  • Tourisme
    Tourisme
  • Pneumatique hiver
    Pneumatique hiver
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Extra Load :</b> Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
  • <b>Pneumatique cloutable :</b> Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus
pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
    Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
Type : Tourisme Saison : Hiver
  • <b>Efficacité énergétique :</b> Noté B. Un pneumatique à
haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la
réduction d'émission de CO2
    Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
  • <b>Adhérence sur sol mouillé :</b> Noté E. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une
distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
  • <b>Bruit de roulement :</b> Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
  • <b>Bruit de roulement :</b> 72dB
    Bruit de roulement : 72dB
  • Détails techniques

Points forts :

  • Excellente adhérence sur neige et verglas
  • Conduite maîtrisée
  • Traction efficace
  • Consommation réduite

Le NOKIAN Hakkapeliitta R3 est un pneu hiver pour les citadines, les berlines et les monospaces. Il participe à une conduite sereine et maîtrisée avec son adhérence incroyable sur les routes hivernales. Proposant un équilibre idéal entre performance et confort, il permet en outre de réduire la consommation de carburant.

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Pneus NOKIAN Hakkapeliitta R3

Idéal pour appréhender les régions aux hivers difficiles, le Hakkapeliitta R3 permet de faire face aux changements climatiques soudains. Il accorde une grande sécurité et favorise des freinages courts même lorsque la route est mouillée, boueuse, enneigée ou glacée. Sa bonne précision directionnelle et sa fiabilité remarquable participent à une conduite confortable et davantage de confiance. De plus, avec sa faible résistance au roulement, il assure des économies de carburant hiver après hiver.

Fort de ses qualités, le Hakkapeliitta R3 est notamment sorti gagnant d’un essai réalisé par le magazine finlandais Moottori.

Excellente adhérence sur neige et verglas

Sa bande de roulement utilise la technologie « Arctic Sense Grip » qui repose sur différents types de lamelles, réparties sur la totalité de ses blocs, afin d’augmenter l’adhérence dans toutes les conditions météorologiques.

Celles-ci sont associées à un composé de gomme intégrant des bio particules « Cryo Crystal 3 » afin d’accroître le grip sur le verglas.

Traction efficace

Sa bande de roulement directionnelle garantit une maniabilité exemplaire ainsi qu’une bonne motricité sur toutes les routes.

Les arêtes saillantes qui délimitent les blocs de sa bande de roulement accordent une traction remarquable sur les surfaces glissantes. Elles sont associées à des griffes à neige qui contribuent à un mordant efficace pour offrir des distances de freinage courtes ainsi que des accélérations réactives.

Consommation réduite

Sa structure, son motif et son composé de gomme participent à une faible résistance au roulement et une bonne efficacité énergétique. Le Hakkapeliitta R3 accorde ainsi des économies de carburant, mais il permet aussi une conduite plus écologique.

Dimensions et spécificités

NOKIAN décline le Hakkapeliitta R3 dans un vaste choix de dimensions, du 14 pouces au 21 pouces.

Certaines références présentent un dispositif « Flat Run » qui empêche les pertes de pression en cas de crevaison et permet de continuer à rouler.

Le Hakkapeliitta R3 bénéficie d’un marquage « 3PMSF » (3 Peak Mountain Snow Flake) qui garantit son homologation comme pneu hiver.

  • Tourisme
  • Pneumatique hiver
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
  • Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
  • Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
  • Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
  • Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
  • Bruit de roulement : 72dB