CONTINENTAL ContiTour
- Route
Points forts :
- Bonne maniabilité
- Grand niveau de confort
- Comportement fiable et drainage optimal
- Importante longévité kilométrique
Nouveauté 2017, remplaçant du ContiMilestone, le CONTINENTAL ContiTour est un pneu moto custom moderne, spécialement conçu pour les lourdes motos de Touring, les Cruisers et les Harleys. La conception de la carcasse offre une bonne maniabilité, un comportement fiable et un grand niveau de confort. La bande centrale du pneu arrière, dépourvue de sculpture, maximise le rendement kilométrique tout en offrant une stabilité directionnelle en conditions précaires (ornières etc.) Ses sculptures multiples, assurent un drainage optimal.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
Payer en 3x ou 4x -
