Pneus moto 140 80 18 70 M
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule. ➤ Sur les flancs extérieurs des pneus. Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ? L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ? L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
TOP ENDURO
Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Medium Tout-terrain Se monte à l'arrière Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Tout-terrain Se monte à l'arrière Tout-terrain Se monte à l'arrière Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Bande de roulement marquée d'une bande verte Tout-terrain Se monte à l'arrière Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Bande de roulement marquée d'une bande jaune Tout-terrain Se monte à l'arrière Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Super soft Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Trail Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Tout-terrain Se monte à l'arrière Bande de roulement marquée d'une double bande verte Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route Super soft Tout-terrain Se monte à l'arrière Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route Extra soft Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Tout-terrain Se monte à l'arrière Trail Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Tout-terrain Se monte à l'arrière Trail Se monte à l'arrière Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Tout-terrain Se monte à l'arrière Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route Super soft
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Filtres actifs Largeur 140 Supprimer cet Élément Hauteur 80 Supprimer cet Élément Diamètre 18 Supprimer cet Élément Indice charge 70 Supprimer cet Élément Indice vitesse M Supprimer cet Élément Compatible véhicule électrique