NEXEN N'Fera Primus SU1 Plus
Points forts :
- Adhérence sur sol sec et mouillé.
- Freinage efficace.
- Conduite sûre.
Le NEXEN N’Fera Primus SU1 Plus est un pneu été pour les citadines, les berlines et les monospaces. Il se démarque par ses excellentes performances de freinage sur route sèche comme mouillée. En outre, il accorde une maniabilité supérieure pour une grande maîtrise et davantage de sécurité.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
5/5
Pneus NEXEN N’Fera Primus SU1 Plus
Successeur du N’Fera SU1, le N’Fera Primus SU1 Plus confère une grande confiance que la route soit sèche ou mouillée. Le motif de sa bande de roulement renforce son adhérence sur l’eau et propose un freinage réactif en toute circonstance. En outre, il améliore la direction et apporte davantage de maniabilité. Avec son faible bruit de roulement, sa fiabilité et sa résistance, il contribue à des voyages plus sûrs et confortables. Les multiples dimensions proposées par NEXEN en font un pneu hautes performances idéal pour équiper un grand nombre de véhicules.
Adhérence
Les quatre rainures larges circonférentielles de sa bande de roulement assurent une bonne canalisation de l’eau et contribuent au drainage, limitant ainsi considérablement le risque d’aquaplaning.
Freinage sur sol mouillé
Les rainures transversales en 3D, placées sur ses nervures ainsi que sur les blocs des épaules, améliorent l’empreinte au sol en proposant un grip supérieur. Il en découle une distance de freinage plus courte sur sol sec comme mouillé.
Selon la dimension choisie, le N’Fera Primus SU1 Plus est noté de A à B sur l’étiquetage européen relatif à la tenue de route sur sol mouillé.
Conduite maîtrisée
Les trois nervures centrales de sa bande de roulement permettent de renforcer la stabilité ainsi que la maniabilité. De plus, elles accordent une empreinte au sol optimale pour des accélérations et des freinages plus réactifs.
Grâce aux développements de NEXEN, de très nombreuses dimensions du N’Fera Primus SU1 Plus disposent d’une note B ou C sur l’étiquetage européen en termes de consommation de carburant.
Dimensions et spécificités
On retrouve le N’Fera Primus SU1 Plus dans un large choix de dimensions, du 15 pouces aux 18 pouces.
NEXEN a doté le N’Fera Primus SU1 Plus d’un indicateur visuel pratique pour vérifier l’usure de sa bande de roulement.
Ses flancs noirs élégants contribuent à davantage de sobriété et renforcent l’apparence du véhicule.