CARTE NO SOUCI* !
BRIDGESTONE Blizzak WS80
- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts :
- Bonne maniabilité.
- Adapté aux conditions extrêmes.
- Excellentes performances sur la neige et le verglas.
- Très bonne adhérence sur la glace.
Le BRIDGESTONE Blizzak WS80 est un pneu tourisme définitivement adapté aux températures très rudes et aux hivers extrêmes. Il permet de conserver une maîtrise parfaite du véhicule sur la neige et la glace en disposant d’un freinage réactif, d’une direction précise et d’une tenue de route exemplaire.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté F sur une échelle de A à G. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 72dB
Payer en 3x ou 4x -
Pneu BRIDGESTONE Blizzak WS80
Grâce aux multiples technologies développées par BRIDGESTONE, le Blizzak WS80 est un pneu particulièrement conseillé pour les véhicules qui évoluent dans des zones extrêmement froides. Il offre une tenue de route excellente durant l’hiver et montre une distance de freinage optimale sur la neige comme sur la glace. Ce pneu affiche également des performances honorables lorsque la route est mouillée ou sèche.
La technologie NanoPro-Tech agit au niveau moléculaire afin de conserver une gomme flexible et réactive malgré des températures extraordinairement basses. Ainsi, le Blizzak WS80 est recommandé pour les conducteurs qui habitent dans des régions très froides ou avec des hivers rigoureux et qui souhaitent un pneu fiable.
Pour la neige et la glace
Ce pneu profite d’un nouveau revêtement hydrophile qui augmente son affinité avec les éléments pour octroyer un freinage plus performant et réactif sur la neige et la glace.
La technologie « Micro-Texture Pattern » qui compose les blocs centraux de la bande de roulement assure plus de mordant lors de la conduite hivernale.
Les blocs de l’épaulement disposent de lamelles 3D en zigzag qui optimisent leurs rigidités. Ce système permet de maintenir la stabilité du pneu lorsque la chaussée n’est pas sèche.
Une plus grande maniabilité
Le composé de gomme « Multicell Actif » associé à NanoPro-Tech prodigue une adhérence remarquable sur la neige et le verglas. La gomme reste souple, ce qui garantit une bonne maniabilité. De plus, le procédé permet d’évacuer l’eau de la surface du verglas plus rapidement afin d’augmenter l’accroche au sol. Le pneu jouit ainsi d’une meilleure maniabilité et d’une bonne capacité de braquage.
Une conception innovante
Grâce à sa conception innovante, la structure interne régule la pression afin de garantir une empreinte au sol optimale. De la sorte, le Blizzak WS80 dispose d’une usure plus uniforme et d’une zone de contact plus grande pour la traction et le freinage, que la chaussée soit recouverte de neige, de glace, de boue ou bien sèche.
