CONTINENTAL ContiSportContact 3

Pneus CONTINENTAL ContiSportContact 3

Pensé pour accorder une conduite sportive sans sacrifier la sécurité, le ContiSportContact 3 montre une adhérence irréprochable que la route soit sèche ou mouillée. Son motif assure des freinages réactifs et contribue également à une grande précision directionnelle sur tous les tracés. Les nervures spéciales développées par CONTINENTAL pour sa bande de roulement renforcent la stabilité à grande vitesse pour davantage de maîtrise et de plaisir.

En raison de ses performances, de sa fiabilité et de sa qualité, le ContiSportContact 3 a été primé par de nombreux magazines automobiles tels qu’Autobild Sportscars, Auto Motor&Sport ou encore Auto Zeitung.

En outre, on retrouve le ContiSportContact 3 en première monte sur des modèles de renom à l’instar de la Peugeot 207, de l’Opel Astra, de la Renault Megane ou de la Volkswagen Passat.

Excellente tenue de route

Les nouvelles nervures asymétriques utilisées par CONTINENTAL pour le centre de sa bande de roulement montrent une excellente absorption des contraintes, notamment lorsque le revêtement de la route change ou que le véhicule évolue à vive allure. Elles renforcent la stabilité à grande vitesse et contribuent à davantage de précision directionnelle pour une conduite dynamique.

Freinages réactifs

Le motif spécial de sa bande de roulement avec ses nervures pourvues de rainures et de lamelles procure un grip efficace contribuant ainsi à des freinages plus courts et réactifs, même lorsque la route est mouillée.

Résistance à l’aquaplaning

Sa bande de roulement asymétrique présente de larges rainures circonférentielles qui optimisent l’empreinte au sol lorsque la pluie fait son apparition. Les rainures transversales séparant les blocs de ses épaules permettent d’évacuer l’eau rapidement pour une grande résistance à l’aquaplaning.

Dimensions et spécificités

CONTINENTAL commercialise le ContiSportContact 3 dans de nombreuses dimensions, du 16 pouces au 20 pouces.

En fonction de la dimension sélectionnée, le ContiSportContact 3 peut être noté « C » ou « D » sur l’étiquetage européen relatif à l’efficacité énergétique.

De même, il peut détenir la note « A », « B » ou « C » en ce qui concerne l’adhérence sur route mouillée.

Certaines références présentées par CONTINENTAL intègrent un dispositif anti crevaison. La technologie runflat SSR permet de continuer à rouler sans redouter les baisses de pression.

La technologie ContiSeal colmate les perforations provisoirement et évite les arrêts immédiats pour changer la roue.