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Pneu BRIDGESTONE Battlecross X10

Pneu BRIDGESTONE Battlecross X10

Type : Tout-terrain

Points forts :

  • Meilleure traction
  • Capacité à s'auto-nettoyer
  • Adhérence supérieure en dérapage latéral

Dédié aux terrains sablonneux et boueux, en utilisation loisir comme en compétition, le BRIDGESTONE Battlecross X10 a été développé en collaboration avec les meilleurs pilotes professionnels. Totalement repensé, le nouveau pneu spécial sable du manufacturier Nippon offre davantage de traction grâce à la déformation contrôlée des pavés au centre de la bande de roulement, une capacité supérieure à s'auto-nettoyer même lorsque les blocs commencent à s'user, et une adhérence supérieure sur l'épaulement du pneu pour une meilleure maitrise du dérapage latéral.

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  1. Brand name
    Battlecross X10
    80/100 - 21 51M TT
    • Se monte à l'avant
      Se monte à l'avant
    • <b>Not for Highway Service :</b> Non homologué pour un usage sur la route
      Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
    -15% 69,10€ 0,94€ 82,18€
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  2. Brand name
    Battlecross X10
    100/90 - 19 57M TT
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Not for Highway Service :</b> Non homologué pour un usage sur la route
      Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
    -31% 70,50€ 0,94€ 102,70€
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  3. Brand name
    Battlecross X10
    110/90 - 19 62M TT
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Not for Highway Service :</b> Non homologué pour un usage sur la route
      Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
    -25% 82,20€ 0,94€ 110,02€
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Descriptif du pneu

Pneu BRIDGESTONE Battlecross X10

Pour terrain sablonneux et boueux

Type : Moto | Catégorie : Tout-terrain | Segment : Motocross.

 

Dédié aux terrains sablonneux et boueux, en utilisation loisir comme en compétition, le BRIDGESTONE Battlecross X10 a été développé en collaboration avec les meilleurs pilotes professionnels. Totalement repensé, le nouveau pneu spécial sable du manufacturier Nippon offre davantage de traction grâce à la déformation contrôlée des pavés au centre de la bande de roulement, une capacité supérieure à s'auto-nettoyer même lorsque les blocs commencent à s'user, et une adhérence supérieure sur l'épaulement du pneu pour une meilleure maitrise du dérapage latéral.