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Descriptif du pneu NOKIAN Wr d4

Pneu Nokian WR D4 Le premier pneu hiver Premium

Type : Voiture de Tourisme | Condition : Hiver

Découvrez le nouveau pneu hiver de chez Nokian, le WR-D4 ! Sa particularité ? C'est le premier pneu hiver Premium. En effet, le WR-D4 est le premier pneumatique hiver à proposer pour la plupart de ses dimensions la classe A (étiquette européene) pour ses performances d'adhérence sur les routes mouillées, verlgacées ou encore enneigées. Concrètement il s'agit d'une différence de distance de freinage de plus de 18 mètres par rapport à d'autres pneus hiver.  

 

Les innovations du nouveau pneu WR D4 Nokian


Par quels moyens le pneu WR D4 Nokian parvient-il à être aussi bien performant en Hiver? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies Nokian !

 

Une maniabilité renforcée




Le pneu Nokian WR-D4 présente une imposante et solide nervure centrale (zone verte). Cette nervure est composée de petites lamelles qui vont permettre d'une part, d'améliorer la précision de votre conduite et d'autre par elles renforceront la maniabilité de votre véhicule sur les routes enneigées ou verglacées.

Cette technologie vous garantiera une sécurité optimale même lorsque les conditions climatiques deviennent difficiles.  

 

Une gomme ultra performante




À travers le WR-D4 Nokian propose une nouvelle gomme encore plus performante en hiver: La "Nokian Twin Trac Silica". Cette dernière élaborée par les ingénieurs de la marque finlandaise est très spéciale car elle contient du caoutchoux naturel, de la silice et de l'huile de navette.

Cette combinaison procurre à la gomme une capacité d'adhérence renforcée sur routes enneigées et mouillées.  

 

Des lamelles perfectionnées




À travers le WR-D4 Nokian propose une nouvelle gomme encore plus performante en hiver: La "Nokian Twin Trac Silica". Cette dernière élaborée par les ingénieurs de la marque finlandaise est très spéciale car elle contient du caoutchoux naturel, de la silice et de l'huile de navette.

Cette combinaison procurre à la gomme une capacité d'adhérence renforcée sur routes enneigées et mouillées.  

 

 

Points forts
  • -  Adhérence prodigieuse : Routes mouillées & enneigées
     
  • -  Conduite stable & équilibrée
     
  • -  Réduction des risques d'aquaplanage
     
  • -  Classé A pour l'adhérence (selon tailles)
     
  • -  Nuisance sonores réduites
     

Points forts:

  • Adhérence prodigieuse : Routes mouillées & enneigées
  • Conduite stable & équilibrée
  • Réduction des risques d'aquaplanage
  • Classé A pour l'adhérence (selon tailles)
  • Nuisance sonores réduites

 

Les avis sur le pneu NOKIAN Wr d4

Avis des clients sur WR D4 (12)
Trier par Note :
(10 Avis)
(2 Avis)
4 / 5 basé sur 12 Avis AVIS_VERIFIES
  • 5/5 CHRISTOPHER S. Il y a 1 mois.
    Les pneu accroch parfaitement sur la neige je les recommande tres bon rapport qualit prix .
  • 5/5 COCK D. Il y a 4 mois.
    Excellents pneus et trs silencieux. .
  • 5/5 ANNICK K. Il y a 4 mois.
    Excellent rapport qualit prix. Pas encore test en conditions hivernales.Les tests que j'ai consults le positionnent en trs bonne position..
  • 5/5 HERVE P. Il y a 4 mois.
    Excellent.
  • 5/5 TIPHAINE B. Il y a 5 mois.
    Excellent produit, avec une bonne tenue de route et de bonnes sensations sur la neige..
  • 5/5 DEPEZEVILLE L. Il y a 8 mois.
    Tres bien.
  • 1/5 SOUSA D. Il y a 1 an.
    Les jantes livres sont non conformes mon vhicule..
  • 5/5 KEMPF L. Il y a 1 an.
    Trs bonne qualit de pneus pour l'hiver.
  • 5/5 ALBAN L. Il y a 1 an.
    Pour le moment les pneus sont parfaits mais arrendons les tempratures plus froides et la neige pour tre pleinement convaincu .
  • 5/5 CLAUDE C. Il y a 1 an.
    Pas encore mont mais trs bon pneus .
  • 5/5 DANIEL J. Il y a 1 an.
    Ca fait 20 ans que j'utilise des nokian!Toujours content avec des pneus finlandais sur nos route de montagnes!(J'habite en savoie!)Quand aux wrd4m+s,pas assez de recul sur le kilometrage pour donner 1 avis obectif!.
  • 1/5 BERTRAND L. Il y a 1 an.
    Les pneus etaient indiqus comme runflat mais en fait non. Maintenant l'erreur est rectifie.

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