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HANKOOK Ventus V12 Evo K110
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts
- Un pneu sportif
- Bonne force de traction
- Bonne adhérence et capacité de freinage
- Rapport performances / prix
Le pneu HANKOOK Ventus V12 EVO K110 est un pneu clairement orienté vers une utilisation sportive. Sa structure en nylon répartit la pression de manière homogène sur toute la surface du pneu, et lui procure une adhérence parfaite, quelle que soit la vitesse et les conditions de conduite.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 70dB
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Pneu HANKOOK Ventus V12 Evo K110
Performant sur la durée.
Type : Tourisme | Saison : Été
Ceci permet également une meilleure rigidité de l’ensemble du pneu, ce qui se ressent notamment dans les virages. La bande centrale optimise le contact au sol et assure maniabilité et traction. Son efficacité est aussi due aux nervures qui la longent.
En effet, ces larges rainures canalisent un maximum d’eau, et leur formation en y permettent de l’évacuer très rapidement. Les performances du pneu Ventus V12 EVO restent optimales même sur piste humide. Sa double ceinture d’acier haute résistance lui procure une meilleure résistance aux fortes pressions et donc, une stabilité inébranlable.
En ce qui concerne la bande de roulement, HANKOOK a travaillé ses blocs de manière à accroitre considérablement la maniabilité et le freinage du véhicule. La fabrication de ces blocs en 3d uniformise la pression sur la bande de roulement et rempli donc les objectifs attendus. Comme nous le disions le pneu HANKOOK Ventus V12 EVO K110 est conçu pour une utilisation plutôt sportive et estivale, mais l’ajout de ces innovations par HANKOOK lui permet de rester performant et sécuritaire quelle que soient les surfaces et les conditions de conduite.
Les technologies du nouveau pneu été HANKOOK
Par quels moyens le pneu HANKOOK Ventus V12 EVO K110 parvient-il à être aussi performant sur sol sec et mouillé, en été ?
Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies HANKOOK !
Blocs 3d
Les blocs de la bande de roulement en 3d optimisent la zone de contact entre le pneu et la route ce qui lui procure une meilleure force de traction et une meilleure adhérence. Ainsi, le pneu Ventus V12 EVO K110 permet une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle de votre véhicule.
Double couche d'acier
la double couche d'acier dans la structure de la ceinture maintient la rigidité et la stabilité du pneu même à grande vitesse ou lors de fortes pressions. Grâce à un meilleur cotrôle de votre véhicule, votre sécurité sera renforcée, même à grande vitesse.
Bande centrale
La bande centrale est l'élément qui va optimiser la force de traction du pneumatique. Le Ventus V12 EVO K110 permet une meilleure adhérence, que ce soit sur routes sèches ou mouillées.
Anti Aquaplaning
Les rainures longeant la bande de roulement sont capables de canaliser et d'évacuer une grande quantité d'eau. Limitez le risque d'aquaplaning grâce à ces rainures qui évacuent rapidement l'eau et vous empêche de glisser.
