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Cette information est disponible à différents endroits :

  1. Dans le manuel du constructeur.
  2. Sur les pneus. Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.

1001Pneus, spécialiste du pneu moto tout-terrain pas cher !

PNEUS CROSS
PNEUS MOTO ENDURO
PNEUS MOTO TRIAL
 

Pneu Cross et Enduro

Dans les pneus moto tout terrain, on regroupe aussi bien les pneus pour le Cross, l’Enduro ou le Trial. Pour ces activités, on recherche surtout un grip supérieur, une grande maniabilité, une motricité à toute épreuve ainsi qu’une stabilité exemplaire. Toutefois, on ne choisit pas un pneu Cross de la même manière qu’un pneu destiné à l’Enduro.

Les pneus dédiés aux Cross comme ceux pour l’Enduro possèdent des crampons pour une adhérence et une accroche incroyable sur une grande variété de sols, qu’ils soient sableux, boueux, rocailleux, durs, etc. En outre, ils bénéficient d’une carcasse robuste pour amortir les chocs dus aux aspérités et objets présents en dehors des sentiers battus.

La principale différence entre ces deux types réside dans leurs crampons. Les pneus Cross montrent des crampons plus marqués et des sculptures plus larges que ceux pour l’Enduro.

Il est important de rappeler que tous les pneus tout terrain ne permettent pas de prendre la route, ils doivent posséder une homologation « DOT » et ne pas comporter la mention « NHS » (Not for Highway Service).

Choisir la gomme en fonction du terrain

Selon les environnements dans lesquels vous évoluez, vous pouvez opter pour des pneus moto tout terrain dotés d’une gomme avec une dureté différente.

Habituellement, les sols rocailleux impliquent des pneumatiques avec un composé de gomme dur afin d’éviter les déchirures et l’usure prématurée.

Pour les sols détrempés ou les conditions humides, un composé de gomme tendre accordera de meilleures performances.

Notez que les crampons présents sur les pneus tout terrain supportent mal le bitume qui a tendance à précipiter leur usure.

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