Pneus moto 4.00 - 18
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
133,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
103,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
105,40 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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123,80 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Dual Purpose
76,60 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
76,00 € -
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
60,00 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
88,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
95,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
127,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
129,50 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
85,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
111,50 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
120,50 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
113,80 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
122,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
152,90 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
110,70 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
118,90 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
104,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
99,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
102,30 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
205,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
84,80 € -
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