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Cette information est disponible à différents endroits :

  1. Dans le manuel du constructeur.
  2. Sur les pneus. Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.

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SPORT PERFORMANCE
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Performances

Les pneumatiques moto sport conviennent pour un pilotage sportif sur la route et une utilisation occasionnelle sur piste.

Ils se distinguent des pneus sport-touring de par leurs performances, leurs sculptures, leur composé de gomme, leur adhérence ainsi que leur durée de vie.

On retrouve généralement les pneus sport en première monte sur les « hypersport » et les motos sportives.

Ce type de pneu chauffe plus rapidement et possède une température de fonctionnement plus importante que des pneus sport-touring, mais en deçà des pneus circuit.

Ainsi, ils octroient un meilleur grip sur route et piste sèche que des sport-touring tout en restant moins performants que des pneus moto circuit.

Ils sont aussi moins fiables dans les basses températures ou dans des conditions humides que des sport-touring, mais sont plus efficaces que des pneus circuit.

Sculptures

Les pneus sport montrent généralement des sculptures moins marquées que des pneus sport-touring et accordent par conséquent une adhérence moins importante lorsque la pluie fait son apparition.

Toutefois, ils confèrent de meilleures performances quand la route est sèche et proposent un grip supérieur.

Même s’il existe des pneus circuit homologués pour la route, ceux-ci n’offrent pas d’aussi bonnes performances que des pneus sport pour évoluer sur route ouverte.

Longévité

Les pneus moto sport disposent d’un composé de gomme plus tendre que les sport-touring ce qui leur accorde un potentiel kilométrique moins important. En revanche, ils procurent une plus grande maniabilité et contribuent à un pilotage plus précis et dynamique.

En raison de leur composé de gomme plus tendre, il est crucial de surveiller leur pression régulièrement pour ne pas précipiter leur détérioration.

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