BRIDGESTONE Battlax Hypersport S21
- Route
Points forts :
- Maniabilité exceptionnelle
- Adhérence supérieure
- Rendement kilométrique élevé
Le BRIDGESTONE Battlax Hypersport S21 est un pneu pour les motos puissantes. Il convient à une conduite agressive sur la route tout en étant adapté aux pistes de course. Avec sa maniabilité et son adhérence, il accorde d’excellentes performances sur chaussée sèche comme mouillée. Sa résistance à l’usure contribue à un kilométrage élevé.
En savoir plus
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
VOUS CHERCHEZ VOS DIMENSIONS ?
Cette information est disponible à différents endroits
- Dans le manuel du constructeur
- On the tires. Make sure that the dimensions correspond to those recommended by the manufacturer.
-
- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-22% 130,10€ 0,94€ 167,26€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-37% 138,70€ 0,94€ 221,14€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-41% 121,20€ 0,94€ 206,50€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-27% 171,90€ 0,94€ 237,70€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Suzuki GSX-S 750 (2018)
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-14% 184,70€ 0,94€ 216,46€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Suzuki GSX-S 750 (2018)
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-27% 210,00€ 0,94€ 288,22€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Yamaha R6
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-23% 221,00€ 0,94€ 288,22€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Kawasaki H2 SX (2018)
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-28% 155,40€ 0,94€ 216,46€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda CBR 1000 RR Fireblade (2017)
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-34% 197,20€ 0,94€ 300,82€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-5% 173,20€ 0,94€ 182,50€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-25% 172,40€ 0,94€ 232,30€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-49% 115,30€ 0,94€ 224,94€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-27% 112,20€ 0,94€ 153,82€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda CB 1000 R
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-40% 184,90€ 0,94€ 306,82€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Kawasaki H2 SX (2018)
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-24% 231,80€ 0,94€ 306,82€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour BMW S 1000 RR
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-40% 184,90€ 0,94€ 306,82€Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour BMW F 900 R (K83)
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle.
-21% 226,10€ 0,94€ 288,22€Payer en 3x ou 4x -
5/5
Pneus BRIDGESTONE Battlax Hypersport S21
Le BRIDGESTONE Battlax Hypersport S21 accorde une adhérence optimale et des directions réactives par temps sec et même lorsque la pluie fait son apparition. Son efficacité est éprouvée, que ce soit sur la route ou sur le circuit.
Pour évaluer les performances du Battlax Hypersport S21, BRIDGESTONE a utilisé les nouvelles installations indoor « ULTIMATEYE » qui, grâce à une série de tests, a permis d’analyser au mieux le comportement global du pneu.
Maniabilité exceptionnelle
Grâce à la technologie HTSPC qui est composée de filaments d’aciers séparés entre eux par des revêtements de caoutchouc, le BRIDGESTONE Battlax Hypersport S21 bénéficie d’une bonne rigidité, ce qui garantit une maniabilité remarquable ainsi qu’une excellente stabilité pour un pilotage maîtrisé. Il en résulte également une réparation de chaleur optimisée pour un rendement kilométrique supérieur.
Le profil réduit au sommet du Battlax Hypersport S21 améliore la répartition de la pression, procure une empreinte au sol plus large et contribue à une prise en main facilitée et des directions plus souples.
Adhérence supérieure
Le motif de ses rainures et ses épaulements lisses assurent une bonne stabilité ainsi qu’une grande adhérence tout en favorisant l’évacuation de l’eau pour une excellente résistance à l’aquaplaning. Le composé de gomme du Battlax Hypersport S21 a été pensé pour offrir un grip exceptionnel sur route sèche comme mouillée.
Rendement kilométrique élevé
La bande centrale 100 % slick du pneu arrière assure une bonne motricité sur route sèche tout en accordant un rendement kilométrique élevé. Bénéficiant d’une grande résistance à l’usure, le Battlax Hypersport S21 affiche une longévité 36 % supérieure comparé au Battlax S20 Evo.
TOP DIMENSIONS PNEUMATIQUES 2 ROUES
PNEUS MOTO POPULAIRES
- Pneus moto 120 70 17
- Pneus moto 180 55 17
- Pneus moto 160 60 17
- Pneus moto 90 90 21
- Pneus moto 190 55 17
- Pneus moto 150 70 17
- Pneus moto 130 80 17
- Pneus moto 170 60 17
- Pneus moto 190 50 17
- Pneus moto 140 80 18
- Pneus moto 100 90 19
- Pneus moto 130 70 17
- Pneus moto 110 80 19
- Pneus moto 120 70 19
- Pneus moto 150 80 16
- Pneus moto 90 90 14
- Pneus moto 110 80 18
- Pneus moto 130 90 16
- Pneus moto 110 70 17
- Pneus moto 150 70 18
PNEUS SCOOTER POPULAIRES
- Pneus scooter 130 70 12
- Pneus scooter 120 70 12
- Pneus scooter 120 70 15
- Pneus scooter 140 70 14
- Pneus scooter 160 60 15
- Pneus scooter 140 60 13
- Pneus scooter 3.5 10
- Pneus scooter 120 70 14
- Pneus scooter 130 60 13
- Pneus scooter 130 90 10
- Pneus scooter 150 70 13
- Pneus scooter 110 70 12
- Pneus scooter 130 70 13
- Pneus scooter 90 90 14
- Pneus scooter 120 90 10
- Pneus scooter 90 90 10
- Pneus scooter 120 70 10
- Pneus scooter 110 90 13
- Pneus scooter 3 10
- Pneus scooter 120 80 14
AUTRES DIMENSIONS PNEUS MOTO
- Pneus moto 100 90 18
- Pneus moto 120 90 18
- Pneus moto 100 80 17
- Pneus moto 120 60 17
- Pneus moto 130 70 18
- Pneus moto 200 55 17
- Pneus moto 140 80 17
- Pneus moto 150 60 17
- Pneus moto 80 100 21
- Pneus moto 110 90 19
- Pneus moto 130 90 15
- Pneus moto 110 80 17
- Pneus moto 80 90 21
- Pneus moto 160 70 17
- Pneus moto 200 60 17
- Pneus moto 4 18
- Pneus moto 140 70 17
- Pneus moto 90 90 18
- Pneus moto 90 100 21
- Pneus moto 120 100 18
