Pneus moto MITAS
Riche de plus de 100 ans d'histoire, le pneu moto Mitas représente l'excellence européenne du deux-roues. Conçus avec un savoir-faire interne et des matériaux premium, ces pneumatiques garantissent une fiabilité absolue. Que ce soit pour la compétition, le trail ou la route, Mitas assure une conduite performante et sécurisée.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
86,00 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
102,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
93,80 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
65,70 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
90,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
81,50 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
120,90 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
106,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
97,70 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
90,30 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
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- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
76,00 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
66,40 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
64,40 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Super soft
- Bande de roulement marquée d'une double bande verte
93,70 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
129,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
106,00 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
97,50 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
121,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
66,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
121,80 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
58,90 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
57,40 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
97,10 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
58,10 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
132,60 € -
Pneus moto Mitas : une référence européenne
Mitas se positionne comme l'une des marques leaders en Europe, s'appuyant sur une longue tradition industrielle et une expertise R&D interne. Chaque pneu Mitas subit des procédures de test rigoureuses avant sa commercialisation pour assurer des performances remarquables. Partenaire de confiance pour l'équipement d'origine de nombreux constructeurs et engagé en sport automobile depuis 1947, le fabricant utilise des technologies innovantes pour répondre aux exigences des pilotes professionnels et des amateurs passionnés.
Une gamme Enduro Trail repensée et clarifiée
Le catalogue Mitas révolutionne son offre Adventure avec une nouvelle nomenclature basée sur l'usage. La gamme s'étend du modèle "Enduro Trail-SP" (90% route) pour les gros trails, jusqu'au "Enduro Trail-XT+" (80% off-road) pour les pistes difficiles. Cette réorganisation inclut des nouveautés comme le profil ADV 2 à motif longitudinal, ciblant les pneus mixtes modernes pour une meilleure stabilité.
Des gommes techniques pour le tout-terrain
En Enduro et Motocross, Mitas applique un système précis de bandes de couleur sur la bande de roulement. Cela permet d'identifier la dureté de la gomme et la carcasse : bande jaune pour la polyvalence, verte pour les terrains techniques ou double verte pour l'enduro extrême. Les profils légendaires changent de nom pour intégrer la famille Terra Force, tout en conservant leurs qualités de traction.
Performance pure sur route et piste
L'offre routière intègre des solutions de haute technicité. Le modèle Sport Force+ RS se présente comme un pneu piste homologué route, optimisé pour des angles d'inclinaison extrêmes. Pour la sécurité urbaine, le Touring Force-SP bénéficie d'un nouveau composé chimique garantissant une montée en température extrêmement rapide, idéale pour les trajets courts.
Si vous souhaitez en savoir plus sur cette marque : Notre avis sur Mitas moto.
Vous pouvez aussi retrouver nos offres du moment : Toutes les promotions sur nos pneus.
La gamme de Pneus moto MITAS
Circuit
Route
Tout-terrain
- EF-07 Super
- H-18
- Enduro Hybrid
- Enduro Trail-Rally MH
- Enduro Trail-Rally Pro
- Enduro Trail-Rally SM
- Flat Track
- Speedway
- Stone King
- Terra Force-EF
- Terra Force-EF 2 SM
- Terra Force-EX HT
- Terra Force-EX MH
- Terra Force-EX SM
- Terra Force-EX XT
- Terra Force-MX IT
- Terra Force-MX MH
- Terra Force-MX Sand 2
- Terra Force-MX SM
