Pneus moto CONTINENTAL
Fondée en 1871 à Hanovre, Continental est une marque de pneus allemande reconnue pour son expertise en pneumatiques. Aujourd’hui 4e manufacturier mondial, Continental propose une large gamme de pneus moto adaptés à tous les usages : sport, touring, off-road, classic, supermotard ou urbain. Performants et durables, ses profils répondent aux besoins des motards, qu’ils roulent en ville, sur route ou sur piste.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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Pneu moto CONTINENTAL
Plaçant l’innovation au cœur de son identité depuis ses origines, Continental décline les premiers pneus pourvus d’une bande de roulement sculptée en 1904. Depuis, la marque a continuellement développé de nouvelles technologies afin d’élaborer des profils toujours plus performants destinés aux deux-roues. Ses innovations lui ont par exemple permis de s’illustrer lors du record du monde de vitesse réalisé en 1951 par Wilhelm Herz qui a alors dépassé les 300 km/h. Plus récemment, le profil ContiClassicAttack de Continental a battu un nouveau record de vitesse en Bonneville avec l’équipe « Grady Chance » qui a atteint l’allure de 206,54 km/h en aout 2021.
Aujourd’hui 4e manufacturier de pneumatiques au monde et bénéficiant de 150 ans d’expérience, Continental reste incontournable pour les pilotes amateurs comme professionnels. Son catalogue contient des gammes fournies pour tous les styles de deux roues, quel que soit l’usage désiré.
Un pneu moto CONTINENTAL pour chaque usage
Continental délivre des pneus Sport avec ses ContiSportAttack 4, ContiSportAttack 2 et ContiSportAttack, mais on retrouve aussi des profils dédiés au Circuit avec les ContiRaceAttack 2, ContiRaceAttack 2 Street, ContiTrack et ContiRaceAttack Rain.
Le fabricant propose des profils Sport-Touring avec notamment son nouveau ContiRoadAttack4 ou encore ses ContiRoad et ContiMotion.
L’offre de la marque regroupe plusieurs profils pour les amateurs de tout terrain avec par exemple son ContiTrailAttack3, son TKC70 ou son Conti Escape.
Bien entendu, Continental décline des pneus destinés aux motos classiques avec les TKV 11 et TKV 12 pour un pilotage sportif, mais aussi le nouveau ContiRoadAttack 3 CR et le ContiClassic Attack pour la course.
Le manufacturier conçoit des solutions spécialement pour les supermotos à travers son nouveau ContiAttack SM EVO et ses Conti Twist SM/Sport SM.
Les pilotes de customs et de grosses routières pourront équiper les profils ContiTour et ContiLegend qui bénéficient d’une grande longévité.
Continental présente aussi des pneus pour les petites cylindrées avec ses ContiCity, ContiStreeet et ContiGo ! (qui existe aussi en version cyclomoteur).
Les détenteurs de scooters auront le choix parmi des profils comme le ContiScoot, le ContiTwist et le ContiClassic, ou encore les LB et K62 pour les amateurs de rétro.
Vous pouvez aussi retrouver nos offres du moment : Toutes les promotions sur nos pneus moto.
Pneus Sport / Racing CONTINENTAL
(Avec ou sans homologations)
Au fil des années, CONTINENTAL s'assure d'être à la pointe de la technologie en matière de pneumatiques racing pour figurer parmi les références en la matière. Les performances qu'offre le ContiRaceAttack 2 en fait par exemple, un modèle phare de la marque. Laissez vous convaincre par la Gamme Racing de CONTINENTAL.
Pneus Touring CONTINENTAL
CONTINENTAL a su adapter son savoir-faire en développant toute une gamme spécialisée dans le "Sport Touring", autrement dit, l'alliance entre la conduite sportive et l'endurance. Dans ce domaine, les motards ont besoin de sécurité, de fiabilité et de pneus moto performantes sur route sèche et/ou humide. Découvrez le fleuron de la gamme CONTINENTAL Sport Touring, le ContiRoadAttack 4 !
Pneus Off Road CONTINENTAL
(Trail & Enduro)
Les inconditionnels du OffRoad et de l'Enduro vous diront qu'il est impératif de s'équiper d'excellents pneumatiques résistants et adaptés à votre environnement. CONTINENTAL a donc voulu développer une gamme complète de pneus moto pouvant opérer dans différents environnements tout en assurant stabilité et précision de conduite. Laissez vous convaincre par le ContiTrailAttack 3.
Pneus Classic CONTINENTAL
La Gamme Classic s'adresse à tous les possesseurs de Motos Vintages et Classiques et qui souhaitent acquérir de très bons pneumatiques moto, modernes, leur garantissant un niveau de confort et de sécurité optimal. Le ContiClassicAttack a justement été pensé dans cette optique. Découvrez-le sur 1001pneus.
Pneus Supermoto CONTINENTAL
Bien que les Supermotos ont, dans la pratique, d'autres exigeances en termes de pneumatiques moto, CONTINENTAL a malgré tout souhaité concevoir une gamme répondant à ces besoins. Homologués sur route, ces pneus moto assurent une stabilité et une précision de conduite remarquable ! Domptez la route avec le ContiAttack SM 2.
Pneus Custom CONTINENTAL
"Parcourez des milliers de kilomètres avec style et en sécurité". Tel serait la devise du pneu ContiTour ! L'exemple parfait du mix entre style et sécurité, pour de longues balades inoubliables. La Gamme CONTINENTAL Custom/Touring a été pensée dans cette optique tout en maintenant le souci du détail et de la qualité propre à la firme Allemande.
Pneus City CONTINENTAL
C'est bien connu, la conduite d'une moto en ville demande beaucoup de précision et de stabilité. Le motard doit être alors concentré sur ce qui l'entoure. CONTINENTAL souhaite faciliter le travail du motard en lui proposant des pneumatiques moto taillés pour la ville. Ces derniers offrent des distances de freinages réduites et une précision de conduite redoutable. Vous ne verrez plus la conduite urbaine comme avant. Apprenez en plus sur le ContiGo.
Pneus Scooter CONTINENTAL
Le ContiTwist est représentatif de la gamme scooter de CONTINENTAL. En effet, ce pneumatique a été conçu pour opérer dans des milieux urbains et offre des performances remarquables. Cette gamme met en avant une précision de conduite et des distances de freinages réduites. Indispensable pour évoluer en ville au quotidien.
