CONTINENTAL ContiAttack SM Evo
- Route
Points forts
- Précision et maniabilité
- Adhérence irréprochable même sur sol mouillé
- Temps de chauffe réduit
- Quasi dispense de rodage
- Longévité augmentée
Nouveauté 2018 et évolution de l'excellent Conti-Attack SM commercialisé 7 ans plus tôt, le Conti-Attack SM EVO intègre un nouveau composé de gomme améliorant significativement le grip en conditions changeantes (alternance de revêtement sec et mouillé). Le pneu arrière voit son endurance kilométrique augmentée. L'enveloppe bénéficie toujours des technologies CONTINENTAL TractionSkin, ZeroDegree et MultiGrip, lui permettant d'offrir une rapide montée en régime, un haut niveau d'adhérence et une excellente maniabilité.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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Pneu CONTINENTAL ContiAttack SM EVO
Pour supermoto et sportive de moyenne cylindrée
Type : Moto | Catégorie : Route | Segment : Sport - Supermotard
Le Conti-Attack SM EVO est le digne héritier du Conti Attack-SM commercialisé 7 ans plus tôt. Cette nouveauté 2018 intègre un nouveau composé de gomme améliorant significativement le grip en conditions changeantes (alternance de revêtement sec et mouillé). Le pneu arrière voit son endurance kilométrique augmentée. L'enveloppe bénéficie toujours des technologies CONTINENTAL TractionSkin, ZeroDegree et MultiGrip, lui permettant d'offrir une rapide montée en régime, un haut niveau d'adhérence et une excellente maniabilité.
Les technologies du pneu Conti Attack SM EVO
TractionSkin
Ce procédé révolutionnaire permet au pneumatique de présenter une surface micro-rugueuse. Propre à CONTINENTAL, cette technologie met pratiquement un terme au rodage du pneumatique, et ce, grâce à un revêtement qui élimine les agents de démoulage lors de la cuisson du pneu pendant le processus de fabrication.
Multi Grip
Obtenu grâce à une cuisson contrôlée du pneumatique pendant le processus de production, ce mélange de gomme offre une adhérence progressive. Endurant au centre pour une longévité accrue, tendre sur les épaulements pour un meilleur grip sur l'angle.
Black Chili
Spécialement conçu pour les supermoto, ce composé de la bande de roulement offre une rapide montée en température même par temps froid. Performant pour tous les styles de conduite et sur toutes les dernières motos: anticipation des réactions, adhérence en utilisation extrême et stabilité dans les virages.
Zero Degree
La ceinture d'acier à 0° garantit une excellente stabilité à grande vitesse.
