MITAS E-05
- Tout-terrain
Points forts :
- Forte traction
- Bande de roulement optimisée
- Longue durée de vie
Le MITAS E-05 est un pneu été tout terrain, aussi bien destiné à un roulement on-road que off-road. Ce pneu M+S est adapté à une conduite en hiver, sur sol mouillé ou enneigé. Le MITAS E-05 se destine aux adeptes de performances tout-terrain. Ce pneu au design classique est équipé de crampons élevés, parfaits pour les motos de type trail.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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Pneus MITAS E-05
Basée en République tchèque, MITAS a connu une véritable expansion dans la production de pneus motos depuis 2012. Grâce à de nombreux partenariats, la marque s’est spécialisée dans les pneus moto Enduro et tout-terrain.
Un pneu pour l’extrême
Le MITAS E-05 est un pneu destiné à un roulement sur tout type de terrains. Que ce soit sur route, gravier ou boue, le MITAS E-05 s’adapte en toutes conditions. Ce pneu est aussi certifié M+S, ce qui signifie qu’il est apte à rouler en temps clair, sous la pluie ou sur route enneigée.
La bande de roulement du MITAS E-05 affiche un motif universel, classique, idéal pour les amateurs des motos Trail légèrement rétro.
Une gomme à haute traction
Le MITAS E-05 se compose d’une gomme tendre et souple. Cette souplesse se ressent surtout dans la traction optimale du pneu ainsi que dans son adhérence polyvalente.
En effet, le motif de la bande de roulement lui permet d’adhérer à tout type de surface. L’extension du motif sur les flancs favorise une bonne traction, même sur les côtés, lors de virage ou de passages difficiles.
Une carcasse plus résistante
La carcasse du MITAS E-05 est renforcée pour permettre de grandes performances. La durée de vie du pneu a été augmentée vis-à-vis des anciens modèles de MITAS. Les hauts blocs de gommes carrées confèrent au pneu un bon ratio de vide / plein et un contact continu avec le sol.
