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PIRELLI MT 21 Rallycross

PIRELLI MT 21 Rallycross

  • Tout-terrain
    Tout-terrain
Type : Tout-terrain
Évaluation: 5/5
100% of 100

Points forts :

  • Traction optimale
  • Grande adhérence
  • Maniabilité remarquable
  • Durée de vie accrue

Le PIRELLI MT21 RallyCross est un pneu pour moto destiné à une utilisation sur route et en tout-terrain. Son adhérence et sa grande durée de vie assurent un haut niveau de sécurité pendant de nombreux kilomètres. Sa traction optimale contribue à une efficacité maximale sur différents types de terrains.

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14 Pneus

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  1. Brand name
    MT 21 Rallycross
    90/90 - 21 54R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'avant
      Se monte à l'avant
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  2. Brand name
    MT 21 Rallycross
    120/90 - 17 64R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  3. Brand name
    MT 21 Rallycross
    120/80 - 18 62R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  4. Brand name
    MT 21 Rallycross
    130/90 - 18 69R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  5. Brand name
    MT 21 Rallycross
    140/80 - 18 70R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  6. Brand name
    MT 21 Rallycross
    120/90 - 18 65R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  7. Brand name
    MT 21 Rallycross
    110/80 - 18 58P TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  8. Brand name
    MT 21 Rallycross
    80/90 - 21 48P TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'avant
      Se monte à l'avant
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  9. Brand name
    MT 21 Rallycross
    130/90 - 17 68P TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
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    • Se monte à l'arrière
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  10. Brand name
    MT 21 Rallycross
    120/90 - 18 65R TT
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    • Tout-terrain
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  11. Brand name
    MT 21 Rallycross
    110/80 - 18 58P TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
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  12. Brand name
    MT 21 Rallycross
    140/80 - 18 70R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
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  13. Brand name
    MT 21 Rallycross
    90/90 - 21 54R TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'avant
      Se monte à l'avant
    • <b>Multi Service Tyre :</b> Pneumatique à usage multiple
      Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
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  14. Brand name
    MT 21 Rallycross
    130/90 - 17 68P TT
    Évaluation:
    100%
    • Tout-terrain
      Tout-terrain
    • Se monte à l'arrière
      Se monte à l'arrière
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Avis clients 1

5/5

Évaluation:
100% of 100
(1  Avis)

Ces avis sont modérés par un tiers de confiance : Net Reviews (Avis-Vérifiés)

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Les avis sont triés du plus récent au plus ancien :

Pneus PIRELLI MT 21 Rallycross

Performant et polyvalent, le PIRELLI MT 21 Rallycross est adapté à différents types de surfaces. Il est conçu pour un usage 10 % su route et 90 % en tout terrain. Il convient alors aux déplacements quotidiens ainsi qu’aux aventures en dehors des sentiers battus. Son excellente traction ainsi que son adhérence et sa maniabilité garantissent un haut niveau de performance sur le circuit. Sa grande résistance à l’usure et à l’abrasion assure un potentiel kilométrique supérieur.

Traction optimale

Les pavés de gomme indépendants du MT21 Rallycross contribuent à une traction optimale ainsi qu’une plus grande stabilité sur les terrains caillouteux ainsi que les circuits de cross-country et même dans le désert.

Grande adhérence

Ses sculptures ont été conçues pour drainer efficacement la boue et le sable fin pour améliorer son adhérence sur les sentiers difficiles. Par ailleurs, les crampons du PIRELLI MT21 Rallycross s’agrippent parfaitement au sol pour une tenue de route optimale.

Maniabilité remarquable

Ses pavés d’épaulement robustes assurent des freinages réactifs tout en octroyant une précision directionnelle impressionnante pour une plus grande maniabilité. Grâce à sa carcasse rigide, le PIRELLI MT 21 Rallycross prodigue une stabilité maximale ainsi qu’une excellente prise en main dans les virages.

Durée de vie accrue

Le composé de gomme « tout terrain » du PIRELLI MT 21 Rallycross contribue à des performances constantes tout au long de sa durée de vie ainsi qu’une résistance élevée aux déchirures pour un potentiel kilométrique supérieur.

La structure de sa carcasse est conçue pour supporter les contraintes de la route à grande vitesse tout en accordant une excellente résistance aux crevaisons.