Pneu BRIDGESTONE DriveGuard RFT 225/40 R 18 92Y XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Run Flat Tyre : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
Points forts :
- Adhérence supérieure
- Excellent comportement
- Durabilité optimale
Le BRIDGESTONE DriveGuard est un pneu de rechange été adapté aux véhicules de tourisme. Grâce à une adhérence optimale conjuguée à une maniabilité accrue sur route sèche comme mouillée, il garantit une sécurité de haut niveau en toute circonstance.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Run Flat Tyre : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 70 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus BRIDGESTONE DriveGuard - 225/40 R 18 92Y XL
Avec un label A dans la catégorie de freinage sur sol mouillé et un C pour son économie de carburant, Le DriveGuard fait partie des pneus haut de gamme de BRIDGESTONE.
Spécialement conçu pour résister aux chocs et garder une excellente stabilité en cas de crevaison, il assure une grande efficacité même si la route dévient difficile. Après avoir subi une perforation, il permet de rouler à plat sur une distance de 80 km à une vitesse pouvant atteindre les 80 km/h.
Adhérence supérieure
Son composé de gomme d’une haute technicité enrichi de silice améliore l’adhérence sur chaussée sèche comme mouillée et limite au maximum la résistance au roulement.
Des rainures circonférentielles et transversales permettent de mieux évacuer l'eau et la boue qui s'infiltrent sous sa bande de roulement, ce qui réduit les risques d’aquaplaning. Il en résulte également un grip supérieur ainsi qu'une distance de freinage plus courte.
De gros blocs de pavés et de multiples lamelles situés à l’extérieur du BRIDGESTONE DriveGuard contribuent à renforcer le mordant et la traction lors des virages. Cela garantit une tenue de route exceptionnelle sur surface glissante.
Excellent comportement
La technologie Cooling Fin embarquée par le BRIDGESTONE DriveGuard favorise sa réactivité sur de nombreux kilomètres à une pression pneumatique basse après une perforation. Cela lui permet de garder une excellente maniabilité et une stabilité optimale quelques heures après la crevaison.
La technologie NanoPro-Tech SidWall intégrée dans les parois latérales assure une bonne flexibilité et contribue à améliorer le confort de pilotage même en cas de perforation.
Durabilité optimale
La structure interne du DriveGuard comprend une double ceinture en acier couvert d'un matière en nylon, ce qui garantit un niveau de protection élevé contre l'abrasion et les déchirures pour un rendement kilométrique supérieur.
| Nom | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Services | BSEU Public Contact |
| Téléphone | +39065056040 |
| Courriel | bseu.contact@bridgestone.eu |
| Adresse | Da Vincilaan 1, 1930 Zaventem, Belgique |
| Site web | https://bridgestone-emia.com |
