Pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 SSR MOE 225/40 R 18 92W XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Self Supporting Runflat : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
Type : Tourisme Saison : Ete Utilisation : Polyvalent, Sportif
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Excellente adhérence
- Grande maniabilité
- Freinages courts et réactifs
- Grand potentiel kilométrique
Le CONTINENTAL ContiSportContact 5 est un pneu été Haute Performance pour les berlines, monospaces, voitures sportives et SUV. Il confère une excellente maniabilité et une maîtrise remarquable pour un pilotage dynamique. Grâce à sa grande longévité et ses freinages réactifs, il contribue à plus de sécurité au fil des kilomètres.
Livraison offerte (1)
125,20 € 1,73 €
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
Vous pourriez aimer
DÉTAILS TECHNIQUES
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Self Supporting Runflat : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
| Nom | Continental AG |
|---|---|
| Téléphone | +4951193801 |
| Courriel | Customerservice_Tires@conti.de |
| Adresse | P.O. Box 169, 30001 Hanover, Germany |
| Site web | www.continental-tires.com |
