Pneu CST Medallion MD-A7 SUV 225/55 R 18 98V
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 68dB
Points forts :
- Confort préservé sur longs trajets
- Freinage raccourci sur sol mouillé
- Gomme full silica
- Stable à vitesse élevée
Avec le Medallion MD-A7 SUV, CST propose un pneu été destiné aux SUV. Conçu pour les longs trajets, il privilégie le confort de roulement sans négliger la sécurité : sa gomme full silica raccourcit nettement les distances de freinage sur chaussée mouillée.
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Budget préservé
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- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 68 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus CST Medallion MD-A7 SUV
CST conçoit des pneumatiques qui rendent les qualités des grandes marques accessibles. Le pneu CST Medallion MD-A7 SUV en est la déclinaison pour SUV : un pneu tourisme pensé d'abord pour le confort des occupants, sans transiger sur la sécurité.
Un confort qui tient la distance
Son dessin de sculpture spécifique et sa gomme full silica filtrent le roulement, y compris à vitesse élevée. Sur les longs voyages, les kilomètres défilent sans fatigue supplémentaire pour le conducteur ni pour les passagers.
Un freinage nettement raccourci sur le mouillé
Sa gomme full silica mord la chaussée humide : les distances de freinage sur sol mouillé reculent d'environ 20 % par rapport au profil auquel il succède. Une marge de sécurité concrète quand la circulation se densifie sous la pluie.
Une stabilité maîtrisée à haute vitesse
Le MD-A7 SUV encaisse les allures autoroutières sans perdre son calme ni son confort. Le SUV reste posé, stable et silencieux jusqu'à destination.
Ecosport SUV
225/55 R 18 98V- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Détails techniques
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Apterra HT2
225/55 R 18 98V- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- FSL : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Détails techniques
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Green-Max 4x4 HP
225/55 R 18 98V- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Détails techniques
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Intensa SUV 2
225/55 R 18 98V- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Détails techniques
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Speed-Life 3
225/55 R 18 98V- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Détails techniques
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| Nom | Maxxis Tech Center Europe B.V. |
|---|---|
| Services | Regulation Department |
| Téléphone | +31(0)413245801 |
| Courriel | regulation@maxxistce.nl |
| Adresse | Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Pays-Bas |
