Pneu DUNLOP Grandtrek AT20 245/70 R 17 110S

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  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Détails techniques
Type : 4x4 Saison : Ete Utilisation : 4x4 All Terrain

Points forts :

  • Adhérence exceptionnelle
  • Bonne traction
  • Longévité remarquable

Le DUNLOP Grandtrek AT20 est un pneu été conçu pour les SUVs, les Picks-Ups et les 4X4. Idéal pour une conduite dynamique, il concède une bonne motricité et un excellent grip qui assurent un comportement irréprochable sur route sèche, mouillée ou recouverte d’une fine pellicule de neige.

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DÉTAILS TECHNIQUES
  • 4x4
  • Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droiteRolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Freinage gauche
    Freinage droiteWet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Noise value
    Noise classNoise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 71 dB

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus DUNLOP Grandtrek AT20

Il se distingue par son design agressif et son composé de gomme spécial qui garantit une sécurité de haut niveau, sur route ou en tout-terrain. Par temps sec, il offre des performances supérieures et procure une expérience de conduite remarquable. Par temps humide, le Gandtrek AT20 ne perd pas en efficacité et accorde une grande adhérence et une excellente traction. Il bénéficie du Label M+S (Mud and Snow) qui atteste d'un excellent comportement irréprochable sur route enneigée ou boueuse.

Compromis entre le pneu urbain et tout-terrain, le DUNLOP Grandtrek AT20 est choisi comme première monte pour la Toyota RAV4 ainsi que le Nissan X-Trail.

Adhérence exceptionnelle

Ses 4 rainures circonférentielles assurent une bonne évacuation de l’eau et de la boue sous la bande de roulement, et offrent une adhérence maximale. Cela aide aussi à limiter le risque d’aquaplaning et confère une courte distance de freinage même sous la pluie.

Le composé de gomme d’une haute technicité du Grandtrek AT20 est spécialement conçu pour accorder un grip exceptionnel sur une large plage de températures et sur différents types de surface. Cela permet de garantir une bonne tenue de route pour une sécurité de haut niveau en toutes circonstances.

Bonne traction

Ses épaulements ouverts alliés à de profondes rainures transversales concèdent une excellente traction et un bon mordant. Cela permet de conserver une stabilité exceptionnelle en ligne droite et dans les virages, même à grande vitesse.

Longévité remarquable

Une double ceinture en acier jumelle et un cordon en polyester intégrés dans la structure interne du Grandtrek AT20 permettent d’atténuer la vibration et aident à conserver la forme du pneu à vive allure, ce qui améliore son rendement kilométrique.

La surface plane de la bande de roulement contribue à répartir uniformément la pression sur toute la zone de contact, ce qui confère une usure uniforme pour une durée de vie conséquente.

NomGoodyear S.A. Innovation Center
ServicesGoodyear EPREL Customer Support
Téléphone+3227115111
Courrielgoodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
AdresseAvenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg