Pneu DUNLOP Grandtrek AT23 285/60 R 18 116V Modifier les dimensions
- 4x4
- Pneumatique été
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 72dB
- Détails techniques
Points forts :
- Performances mixtes.
- Maniabilité améliorée.
- Silencieux.
- Équipement d’origine.
Le DUNLOP Grandtrek AT23 est un pneu toutes-saisons pour les SUV, les 4x4 et les camionnettes. Il confère une bonne maniabilité et procure une conduite agréable et silencieuse. Ses performances sur route sèche et mouillée ainsi que sa grande adhérence sur les surfaces les plus difficiles contribuent à son efficacité toute l’année.
- Tous les pneus 285 60 18 116 V
- Tous les pneus 285/60 18
- Tous les pneus DUNLOP 285 60 18
- Tous les pneus DUNLOP Grandtrek AT23 285 60 18
- Tous les pneus 4X4 285 60 18
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Pneus DUNLOP Grandtrek AT23
Ce pneu propose une grande fiabilité grâce à son adhérence sur sol sec, mouillé, enneigé ou boueux. Il convient pour une utilisation quotidienne tout au long de l’année, en ville comme sur autoroute. Il offre une direction souple et une plus grande stabilité qui contribuent à la tenue de route en toute circonstance. La conception de sa bande de roulement garantit une conduite plus silencieuse d’une part, mais aussi des performances durables d’autre part.
On retrouve le Grandtrek AT23 en équipement d’origine (OE) sur certains modèles de constructeurs tels que Lexus et Toyota.
Adhérent sur toutes les surfaces
La nervure centrale de sa bande de roulement favorise la maniabilité et procure une grande stabilité à grande vitesse.
Avec ses sculptures profondes et son marquage « M+S », le Grandtrek AT23 jouit d’une bonne adhérence sur la boue et la neige et offre une traction convaincante sur les surfaces difficiles. Le mordant est assuré par ses rainures transversales situées sur les deux nervures et sur l’épaulement.
Performant sur route humide
Le motif de sa bande de roulement et le composé de gomme évacuent l’eau rapidement et offre une tenue de route supérieure. Les quatre rainures circonférentielles sont conçues pour éviter l’aquaplaning en canalisant l’eau et en offrant une empreinte au sol optimale. Elles augmentent la traction sur sol mouillé et améliorent le comportement du véhicule.
Confortable
La technologie « 5 Pitch » de DUNLOP utilisé pour la bande de roulement réduit le bruit de la route et prodigue une conduite plus silencieuse. En outre, sa structure interne contient deux ceintures en acier qui assurent sa durabilité ainsi qu’une corde en polyester qui permet une direction plus souple et confortable.
La qualité DUNLOP
Créateur des pneumatiques gonflables en 1888, DUNLOP est l’un des leaders mondiaux du marché grâce à ses nombreuses innovations. On retrouve les pneus du fabricant en première monte sur de multiples modèles et DUNLOP reste un partenaire privilégié pour de nombreux constructeurs.
- 4x4
- Pneumatique été
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 72dB