Pneu HANKOOK AL10 e-cube 275/70 R22.5 148/145M
16PR

  • Longue distance
    Longue distance
  • Essieu directeur
    Essieu directeur
  • Détails techniques
Type : Marchandises

Points forts :

  • Adhérence remarquable
  • Traction maximale
  • Durée de vie supérieure

Le HANKOOK AL10 e-cube est un pneu été conçu pour les camions. Il octroie une maniabilité accrue ainsi qu’une bonne accroche pour une conduite stable sur route sèche comme mouillée. À cela s’ajoute une excellente résistance aux chocs et à la perforation, ce qui garantit un haut niveau de sécurité même lors de longs trajets.

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300,00 €
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DÉTAILS TECHNIQUES
  • Longue distance
  • Essieu directeur

Pneus HANKOOK AL10 e-cube

Conçu pour répondre aux attentes des professionnels en quête d’une pneumatique été performant pour les transports régionaux, le HANKOOK AL 10 e-cube adopte un comportement irréprochable sur l’autoroute, même sous la pluie. Il octroie une bonne maniabilité et maintient une stabilité exceptionnelle pour un haut niveau de sécurité et un confort de conduite optimal pendant de nombreux kilomètres.

Avec une structure renforcée associée à une bande de roulement amélioré, l’AL 10 e-cube bénéficie d’une indice de charge de 148, ce qui correspond à un poids maximal supporté de 3 150 kg. Il est choisi comme équipement d’origine pour de nombreux modèles de camion, dont le MAN TGX, le SCANIA ainsi que le Mercedes Trucks Actros.

Adhérence remarquable

Son composé de gomme d’une haute technicité a été conçu pour minimiser la rétention de chaleur et favoriser une excellente souplesse pour une adhérence maximale en été. Cela contribue à optimiser la maniabilité sur sol sec comme mouillé.

Les rainures longitudinales du HANKOOK AL 10 e-cube assurent une bonne évacuation de l’eau, ce qui permet de limiter les risques d’aquaplaning tout en procurant un grip supérieur ainsi qu’une distance de freinage plus courte sur surface détrempée pour un niveau de sécurité élevé même lorsque la pluie fait son apparition.

Traction maximale

Les fines rainures transversales au motif ondulé octroient un grip supérieur et une traction optimale sur surface sèche comme humide et contribue à une bonne stabilité et une excellente maniabilité en ligne droite et dans les virages, et ce, même avec de lourdes charges.

Durée de vie supérieure

La nouvelle technologie de design « SCCT » (Stiffness Control Contour Theory) dont bénéficie la structure du HANKOOK AL 10 e-cube garantit une diffusion homogène de la pression à l’intérieur de la carcasse, ce qui aide à réduire la déformation pour une usure uniforme et un rendement kilométrique supérieur.

NomHankook Tire Europe GmbH
ServicesLee, Jun Youl
Téléphone(+49) 0 6102 8149 150
Courriel20000990@hankooktire.com
AdresseSiemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droiteRolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Freinage gauche
    Freinage droiteWet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Noise value
    Noise classNoise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 70 dB

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit