Pneu HANKOOK AL20w e-cube MAX 355/50 R22.5 156L 18PR
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Adhérence supérieure
- Traction maximale
- Longévité remarquable
Le HANKOOK AL20w e-cube MAX est un pneu toutes saisons spécialement conçu pour les camions et les camionnettes. Il assure un haut niveau de performance tout au long de l’année sur route ou hors route grâce à un mordant exceptionnel combiné à une bonne motricité. Par ailleurs, son excellente résistance et son kilométrage remarquable contribuent à garantir une sécurité optimale même pendant les longs trajets et avec de lourdes charges.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus HANKOOK AL20w e-cube MAX
Bénéficiant du label M+S (Mud and Snow) et du pictogramme 3PMSF, le HANKOOK AL20w e-cube MAX remplit parfaitement les critères exigés en matière de pneu hiver. Il garantit une excellente tenue de route ainsi qu’une adhérence impressionnante sur chaussée sèche comme mouillée, boueuse ou recouverte d’une fine pellicule de neige.
La carcasse renforcée et la bande de roulement optimisée du AL20w e-cube MAX embarquent de multiples technologies innovantes qui permettent de maintenir une bonne stabilité même avec de lourdes charges, et ce, sur de nombreux kilomètres.
Adhérence remarquable
Ses 3 rainures circonférentielles ont été pensées pour assurer un excellent drainage de l’eau et de la boue qui s’infiltrent sous sa bande de roulement et réduit ainsi les risques d’aquaplaning tout en conférant une grande adhérence sur chaussée mouillée. Cela contribue aussi à optimiser la réactivité directionnelle pour une maniabilité supérieure et une courte distance de freinage sur route humide.
Grâce à des ceintures en acier rigides spécialement conçues pour limiter la déflexion et stabiliser la bande de roulement, le HANKOOK AL20w e-cube MAX accorde une accroche exceptionnelle sur tous les types de surfaces ainsi qu’une excellente tenue de route.
Traction maximale
Les lamelles e3-D de sa bande de roulement contribuent à une traction accrue et un grip optimal sur route sèche, mouillée ou recouverte d’une fine pellicule de neige. Cela permet de maintenir un haut niveau de performance même lors des conditions météorologiques les plus difficiles et avec de lourdes charges.
Longévité remarquable
Son composé de gomme d’une haute technicité favorise une bonne souplesse sur une large plage de températures, ce qui tend à minimiser la déflexion pour une usure uniforme. Cela se traduit par une capacité kilométrique optimale et des performances constantes tout au long de sa durée de vie.
La carcasse renforcée par des câbles de qualité du AL20w e-cube MAX a été développée pour assurer une grande résistance aux chocs et aux perforations pour une durabilité exceptionnelle.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
