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title: "MICHELIN X-Ice Snow 255/45 R 19 104 H XL  pas cher"
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# Pneu  MICHELIN X-Ice Snow 255/45 R 19 104H XL

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- ![Tourisme](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/tourisme.png)
Tourisme
- ![Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/winter.png)
**Pneu hiver :** Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- ![3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/attr_3pmsf.png)
**3 Peak Mountain SnowFlake :** Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- ![Adhérence sur le verglas : Satisfait aux exigences européennes en matière d’adhérence sur le verglas.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/ice_grip.png)
**Adhérence sur le verglas :** Satisfait aux exigences européennes en matière d’adhérence sur le verglas.
- ![Equipement conforme à la loi montagne II](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/loi_montagne_2.png)
Equipement conforme à la loi montagne II
- ![RG : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/rg.png)
**RG :** Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- ![Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/mud_and_snow.png)
**Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
- ![Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/xl.png)
**Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- [Détails techniques](#characteristics)
**Type**: Tourisme **Saison**: Hiver **Utilisation**: Nordique
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/rolling_resistance_c.png)
**Efficacité énergétique :** Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.</a>
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/wet_grip_class_e.png)
**Adhérence sur sol mouillé :** Noté E. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.</a>
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/external_rolling_noise_class_b.png)
**Bruit de roulement :** Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant</a>
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Bruit de roulement : 71dB](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/external_rolling_noise_value_71.png)
**Bruit de roulement :** 71dB</a>
**Points forts :**

- Bon freinage sur la neige et la glace.
- Adhérence exemplaire.
- Limite l’aquaplaning.
- Grande longévité.
Le **X-Ice Snow** de **MICHELIN** rassemble tous les **attributs** **essentiels** que doit détenir un **pneu** **hiver**. Il offre une excellente **adhérence** et un **freinage** de qualité sur la **neige** comme sur la **glace,** tout en profitant d’une **durabilité** accrue.

En savoir plus
- Tourisme
- **Pneu hiver :** Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- **3 Peak Mountain SnowFlake :** Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- **Adhérence sur le verglas :** Satisfait aux exigences européennes en matière d’adhérence sur le verglas.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- **RG :** Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- **Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
- **Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.

## Pneu MICHELIN X-Ice Snow

Avec le **X-Ice Snow**, MICHELIN propose un pneu **plus performant** que son prédécesseur en termes de **tenue de route** et de **sécurité**. Spécialement étudié pour le **froid** et les **conditions** **rigoureuses**, ce pneu est conçu pour **durer** de nombreux hivers. Il accorde une **bonne traction** sur les surfaces glissantes sans avoir un impact négatif sur la consommation.

### Adhérence

La bande de roulement du MICHELIN X-Ice Snow possède une large surface de contact qui assure une **grande adhérence** sur les routes mouillées, enneigées ou même glacées. Le composé de gomme Flex-Ice 2.0 utilise une formule à base de silice pour un pneu **plus souple** et une **meilleure** **résistance** aux basses températures.

### Sécurité

Grâce à ses deux différents types de lamelles, son accroche sur les surfaces les plus glissantes assure une **conduite sécurisée** et **limite** le risque **d’aquaplaning**. En outre, la technologie Evergrip de MICHELIN qui utilise des polymères rigides garantit de **bonnes performances** sur la glace pour prendre la **route sereinement** en toute circonstance. La **distance** de **freinage** de ce pneu est **plus** **courte** que celle des autres du même type, pour une maîtrise totale du véhicule.

### Consommation

MICHELIN a réduit la résistance au roulement, ce qui entraîne une **faible** **consommation** de **carburant** et donc des **économies**.

### Durabilité

La conception du X-Ice Snow lui donne une **durée** **de** **vie** **exemplaire** pour vous accompagner pendant davantage d’hivers que les autres pneus.

Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

### **À quoi sert cette étiquette ?**

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**

1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
289,50 €
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