Pneu MICHELIN XZL+ 14.00 R20 164/160J
- Tout-terrain
- Toutes positions
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
Points forts :
- Très haute capacité de charge
- Excellente traction hors-route
- Sculpture très profonde
Le Michelin XZL+ est un pneu multi-positions conçu pour les véhicules lourds opérant dans des conditions extrêmes : sable, rocaille, pistes accidentées. Il offre une résistance exceptionnelle, une traction optimale en tout-terrain et une grande sécurité, même en cas de crevaison.
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- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Pneus MICHELIN XZL+
Le pneu Michelin XZL+ est destiné aux véhicules civils spécialisés ou militaires, intervenant dans des environnements exigeants. Il est compatible avec tous les essieux et s’adapte à des applications tactiques, forestières, incendie ou industrielles en zones difficiles.
Avec une sculpture très profonde (jusqu’à 26/32nds – soit environ 20,6 mm), une bande de roulement à blocs larges et un auto-nettoyage efficace, le XZL+ garantit une flottaison optimale sur sable, une excellente traction sur boue et graviers, et une usure régulière même sous forte sollicitation.
Sa carcasse renforcée est compatible avec les systèmes CTIS (gonflage centralisé) et bead-locks, permettant un ajustement dynamique de la pression selon le terrain. Homologué run-flat selon la norme FINABEL, il peut rouler jusqu’à 100 km après crevaison.
Un pneu conçu pour les conditions extrêmes
Le MICHELIN XZL+ allie robustesse, mobilité et sécurité. Il supporte des charges jusqu’à 5 600 kg par pneu, tout en maintenant une stabilité remarquable sur route (jusqu’à 89 km/h). C’est une solution idéale pour les véhicules fortement chargés et les missions longues ou critiques.
Mobilité et résistance au cœur de sa conception
Grâce à ses flancs renforcés, son composé anti-perforation et sa structure optimisée, il résiste aux chocs, coupures et agressions mécaniques. Il est également regroovable et rechapable pour maximiser sa durée de vie.
Le choix des véhicules stratégiques
Le MICHELIN XZL+ est particulièrement recommandé pour les véhicules devant allier portance, fiabilité, endurance et mobilité hors-route, tout en conservant des performances sûres sur route. Il constitue une référence dans les environnements militaires, désertiques ou industriels extrêmes.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
