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Cross

Cross

  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
    Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
Type : 4x4 Saison : Ete Utilisation : 4x4 Mud Terrain

Points forts :

  • Réservé au OFF-ROAD
  • Grip diabolique
  • Crampons d'épaulements optimisés

Avec le CROSS, Black Star propose un pneu de franchissement réservé à une utilisation 100% OFF-ROAD, souvent en compétition et en trial. Sa bande de roulement alterne des rangées de pavés très proéminents disposés en quinconce, offrant un grip diabolique.

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  1. 27800070-Cross

    • type
      4x4
    • season
      Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    • remanufacture
      Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    • tyre_specificities
      Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
      154,90 €
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    Pneus Black Star CROSS

    Le pneu Black Star CROSS est un profil Franchissement Extrême de la gamme 4x4, conçu pour 100% d'utilisation hors route. Ce pneu Black Star est une solution technique pour les essais et la compétition, offrant des performances maximales dans les conditions les plus difficiles.

    Un grip parfait pour le Trial

    La bande de roulement du CROSS alterne des rangées de pavés très proéminents disposés en quinconce. Ce design unique assure un grip diabolique, essentiel pour les trials d'enfer.

    Optimisation de l'empreinte au sol

    Les crampons d'épaulements du CROSS sont en saillie de la structure. Ils optimisent l'empreinte au sol tout en préservant la zone de portage des agressions latérales. Le CROSS est marqué M+S (Mud and Snow).