CONTINENTAL ContiWinterContact TS 760
- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts :
- Adhérence supérieure
- Excellente traction
- Grip hivernal
- Durée de vie conséquente
Le CONTINENTAL ContiWinterContact TS 760 est un pneu hiver pour les citadines, les compactes et les berlines. Pensé pour appréhender l’hiver en toute confiance, il possède un grip remarquable qui assure des freinages courts et une tenue de route exemplaire. Avec sa grande longévité, il contribue à plus de sécurité kilomètre après kilomètre.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Flange Rim : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Flange Rim : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
Payer en 3x ou 4x -
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Pneus CONTINENTAL ContiWinterContact TS 760
Le ContiWinterContact TS 760 possède tous les atouts nécessaires pour rouler durant l’hiver avec confiance. Il offre une adhérence exemplaire que la route soit sèche, mouillée, glacée ou recouverte de neige grâce à son motif et son composé de gomme innovants.
De plus, il propose une grande maniabilité pour appréhender les lignes droites comme les courbes en toute sérénité. Sa conception soignée et rigoureuse garantit un potentiel kilométrique conséquent pour un sentiment de sécurité hiver après hiver.
Le ContiWinterContact TS 760 dispose d’un marquage M+S relatant ses performances dans la boue et la neige. En outre, il bénéficie d’un marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) qui atteste de son homologation comme pneu hiver.
Grip hivernal
Le composé de gomme utilisé par CONTINENTAL pour sa bande de roulement intègre de la silice pour offrir une excellente adhérence dans les conditions difficiles. Ainsi, il montre davantage de flexibilité dans les conditions humides ou lorsque les températures chutent et propose des performances optimales tout au long de l’hiver. Il en résulte des freinages courts et réactifs ainsi qu’une traction renforcée, même sur les sols glissants.
Adhérence supérieure
Les rainures de sa bande de roulement procurent une adhérence remarquable lorsque la route est recouverte d’eau, de neige ou de boue. D’une part, elles canalisent les substances afin de proposer une zone de contact optimale avec la route et d’autre part, elles favorisent une évacuation rapide et limitent le phénomène d’aquaplaning.
Excellente traction
Les multiples lamelles disposées sur la totalité de ses blocs permettent de renforcer le mordant et la traction sur sol froid, mouillé, glacé ou enneigé. Avec le motif de la bande de roulement, elles participent à une grande maniabilité, des freinages courts et des accélérations efficaces tout l’hiver.
Durée de vie conséquente
Sa structure, son composé de gomme ainsi que le motif de sa bande de roulement offrent une empreinte au sol optimale tout en jouissant d’une grande résistance. Il en découle une usure régulière, des performances durables et un potentiel kilométrique conséquent pour plus de sécurité au fil des kilomètres.
