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Pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 790

Pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 790

  • Tourisme
    Tourisme
  • Pneumatique hiver
    Pneumatique hiver
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
Type : Tourisme Saison : Hiver

Points forts :

  • Adhérence supérieure
  • Excellente traction
  • Tenue de route
  • Grande stabilité

Le CONTINENTAL ContiWinterContact TS 790 est un pneu hiver pour les berlines et les voitures sportives. Il bénéficie d’une excellente adhérence afin d’appréhender les routes enneigées ou verglacées en sécurité. Sa grande stabilité et son drainage efficace permettent de prendre la route l’esprit serein, et ce, dans toutes les conditions.

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    • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
      3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    • Homologué pour BMW
      Homologué pour BMW
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    • <b>Efficacité énergétique :</b> Noté D. Un pneumatique à
haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction
d'émission de CO2
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
    • <b>Adhérence sur sol mouillé :</b> Noté D. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une
distance de freinage réduite sur chaussée humide.
      Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • <b>Bruit de roulement :</b> Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • <b>Bruit de roulement :</b> 71dB
      Bruit de roulement : 71dB
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Descriptif du pneu

Pneus CONTINENTAL ContiWinterContact TS 790

Idéal pour évoluer sur les sols mouillés ou recouverts de neige, le ContiWinterContact TS 790 propose une conduite sûre et maîtrisée sur toutes les routes hivernales. Son motif et son composé de gomme procurent un grip efficace sur les surfaces glissantes et réduisent considérablement les risques d’aquaplaning. En outre, ils fournissent une stabilité remarquable afin d’appréhender les lignes droites comme les virages en toute sérénité.

Le ContiWinterContact TS 790 possède un marquage M+S qui atteste de ses performances dans la boue et la neige. De plus, il bénéficie d’un marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) garantissant son homologation en tant que pneu hiver.

Excellente traction

Le composé de gomme mis au point par CONTINENTAL pour sa bande de roulement contient de la silice afin d’offrir un grip remarquable, même lorsque les températures baissent et que la pluie ou la neige font leur apparition. Les rainures de sa bande de roulement et les lamelles de ses blocs améliorent la traction et contribuent à davantage de sécurité.

Adhérence supérieure

Les rainures circonférentielles au centre de sa bande de roulement optimisent l’empreinte au sol en canalisant l’eau, la boue et la neige. Avec les rainures transversales, elles participent à une évacuation rapide des substances pour une adhérence supérieure, quel que soit l’état de la route.

Tenue de route

Les blocs de la bande de roulement ainsi que ceux des épaules sont pourvus de lamelles CLS (Cross Linked Sipes) afin de renforcer le grip et le mordant sur les surfaces glissantes. Il en découle des freinages courts et réactifs dans toutes les conditions, mais aussi une plus grande maniabilité.

Grande stabilité

Le motif asymétrique de sa bande de roulement confère une grande stabilité lors des phases de freinage ou d’accélération. Les blocs robustes de ses épaules contribuent à davantage de maniabilité et de maîtrise pour appréhender les virages et les lignes droites avec confiance.