DELINTE Winter WD1
- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts :
- Adhérence sur sol mouillé
- Excellente tenue de route
- Performances hivernales
Le DELINTE Winter WD1 est un pneu hiver dédié aux véhicules de tourisme. Son efficacité sur différents types de surface ainsi que son adhérence sur route sèche mouillée et verglacée contribuent à des trajets agréables et sécurisés. De plus, il accorde une tenue de route remarquable et une conduite maîtrisée.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 72dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 3 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique assez bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 74dB
Payer en 3x ou 4x -
4.6/5
Pneus DELINTE WD1
Adapté aux conditions rigoureuses hivernales, le DELINTE WD1 permet d’appréhender différents types de terrain même si la route devient plus difficile. Il bénéficie du marquage 3PMSF ou Three Peak Mountain SnowFlake. Ce label est accordé aux pneus qui répondent aux exigences de la directive européenne en matière de pneumatique d’hiver.
Son grip remarquable sur surface sèche comme mouillée procure plus de confiance. Ses performances supérieures, sa tenue de route ainsi que son comportement irréprochable sur différents types de revêtement garantissent un excellent contrôle et plus de sécurité.
Adhérence sur sol mouillé
Ses larges rainures favorisent l’évacuation de l’eau sous la bande de roulement et améliorent ainsi sa résistance à l’aquaplaning tout en optimisant son empreinte au sol pour un grip supérieur sur l’eau et la glace. Elles procurent aussi un comportement de conduite exemplaire même dans des conditions difficiles.
Excellente tenue de route
Les blocs robustes et les rainures diagonales de la bande de roulement du DELINTE Winter WD1 garantissent une tenue de route optimale ainsi qu’une bonne maniabilité tout en prodiguant un grip supplémentaire même si la route devient difficile.
Performances hivernales
Sa bande de roulement asymétrique prodigue une bonne traction sur surface sèche, humide ou verglacée ainsi qu’une stabilité optimale et des virages maîtrisés. Par ailleurs, son composé de gomme intègre la silice et assure ainsi une excellente flexibilité et une efficacité supérieure sur une large échelle de température.
