DUNLOP Grandtrek SJ8

Pneus DUNLOP Grandtrek SJ8

Avec sa grande motricité sur toutes les surfaces, ce pneu est idéal pour les véhicules qui roulent beaucoup durant la saison hivernale. Il assure de bonnes performances sur route sèche et une tenue de route exemplaire sur chaussée humide. Son excellente accroche sur la neige, la glace et la boue préserve la maniabilité du véhicule et la sécurité. Le motif de sa bande de roulement permet de limiter le bruit de la route, mais aussi de consommer moins de carburant.

Les grandes qualités du DUNLOP Grandtrek SJ8 garantissent des trajets sereins et sûrs dans n’importe quelles conditions.

Adhérence sur les surfaces glissantes

Son composé de gomme utilise la technologie « Nano-Fit » qui permet de préserver l’adhérence de sa bande de roulement malgré de basses températures.

Les nombreuses lamelles disposées sur l’intégralité des blocs de sa bande de roulement sont associées à des rainures profondes qui prodiguent une accroche supérieure sur l’eau, la neige et la glace. Sa sculpture directionnelle augmente la maniabilité sur les surfaces glissantes pour une meilleure maîtrise du véhicule dans les courbes.

Tenue de route sur l’eau

Les rainures circonférentielles optimisent l’empreinte au sol et offrent une meilleure tenue de route dans toutes les situations. L’évacuation de l’eau ou de la neige fondue est favorisée par les rainures transversales de la bande de roulement et de l’épaulement afin d’offrir une grande résistance à l’aquaplaning.

Confort de conduite

En offrant un grip remarquable et une grande maniabilité sur toutes les surfaces, le DUNLOP Grandtrek SJ8 contribue à prendre la route dans de bonnes conditions. En outre, le motif de sa bande de roulement limite le bruit de la route, ce qui rend la conduite plus confortable.

Économie

Le DUNLOP Grandtrek SJ8 assure non seulement des performances durables tout au long de l’hiver et ne souffre pas des changements météo, mais il octroie également une conduite plus économique. Il obtient la note C en termes d’efficacité énergétique selon l’étiquetage européen.