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e-Vantra FlexClimate

e-Vantra FlexClimate

  • Utilitaire
    Utilitaire
  • <b>Pneu toutes saisons ou 4 saisons : </b> Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
    Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
Type : Utilitaire Saison : 4 Saisons Utilisation : Utilitaire

Points forts :

  • Capacité de charge élevée
  • Grande longévité
  • Tenue de route stable
  • Traction boue et neige

Le Hankook e-Vantra FlexClimate est un pneumatique toutes saisons innovant, développé pour les véhicules utilitaires légers, qu'ils soient électriques ou thermiques. Il offre une grande résistance à l'abrasion et une sécurité maximale. Ce modèle garantit une stabilité optimale, même à pleine charge et dans des conditions difficiles.

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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.

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  1. 28221258-e-Vantra FlexClimate

    • type
      Utilitaire
    • season
      Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    • loi_montagne_2
      Equipement conforme à la loi montagne II
    • homologation_picto
      Homologué pour les véhicules électriques du groupe Volkswagen
    • rim_protectionstr
      Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    • cltstr
      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
    • electric_technology
      EV Ready : Compatible avec les véhicules thermiques, électriques ou hybrides. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 70dB
    184,00 €
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Pneus Hankook e-Vantra FlexClimate

Le manufacturier de pneumatiques premium Hankook élargit son offre avec ce modèle technologique, choisi comme équipement d'origine pour le VW Crafter. Le pneu Hankook e-Vantra FlexClimate est conçu pour répondre aux évolutions du secteur, notamment la transition vers l'électrique. Il représente une solution idéale pour les professionnels cherchant performance et fiabilité au quotidien.

Stabilité sous lourdes charges

La conception de ce pneumatique vise à assurer une tenue de route sûre, même lorsque le véhicule est lourdement chargé. Grâce à un flanc renforcé et une structure de talon à renforts multiples, il absorbe efficacement les forces transversales. Cela garantit une stabilité optimale dans les situations de conduite exigeantes, indispensable pour les utilitaires.

Durabilité et efficacité énergétique

Ce modèle utilise un mélange de gomme innovant à forte teneur en silice et polymères fonctionnalisés. Cette composition offre une excellente résistance à l'abrasion, assurant une grande longévité et une usure faible. De plus, elle permet de réduire la résistance au roulement tout en garantissant de très bonnes performances de freinage sur sol mouillé.

Une motricité toutes saisons

Pour rouler toute l'année, la bande de roulement intègre une technologie avancée de lamelles 3D et des rainures en zigzag. Ces éléments améliorent la rigidité des blocs et assurent une traction fiable sur la neige et la boue. Certifié 3PMSF, ce pneu convient parfaitement aux conditions hivernales difficiles, offrant sécurité et polyvalence.