BRIDGESTONE Accolade AC-04
- Route
Points forts :
- Confort de pilotage
- Adhérence élevée.
- Bonne durabilité.
Le BRIDGESTONE Acccolade AC-04 est un pneu dédié aux motos customisées/américaines. Il offre un bon confort de conduite et garantit un haut niveau de sécurité sur une chaussée mouillée grâce à sa grande stabilité et son adhérence exceptionnelle. Sa résistance aux chocs et aux crevaisons assure une durée de vie optimale.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Kawasaki W650
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Pneus BRIDGESTONE Accolade AC-04
Polyvalent, il offre des performances exceptionnelles sur différents types de terrains, sur chaussée sèche comme humide. Sa durabilité impressionnante, son adhérence ainsi que son confort de conduite remarquable garantissent de bonnes sensations pendant de nombreux kilomètres.
Les motifs et les sculptures du BRIDGESTONE Accolage AC-04 ont été pensés pour offrir un design résolument vintage. Associé au pneu avant Accolade AC-03, il est choisi comme équipement d’origine pour la Kawasaki W650.
Confort de pilotage
Son composé de gomme d'une haute technicité et riche en silice confère une adhérence supérieure sur chaussée sèche comme mouillée assurant ainsi une stabilité accrue et un pilotage maîtrisé même lorsque la pluie fait son apparition. Sa zone de contact optimisée garantit une bonne maniabilité lors des virages serrés et une tenue de route remarquable dans toutes les circonstances.
Adhérence élevée
Les gros blocs de pavés rigides accordent au BRIDGESTONE Accolage AC-04 une adhérence maximale sur différents types de terrain. De larges rainures longitudinales et latérales garantissent un grip exceptionnel sur route détrempée et favorisent l’évacuation de l’eau pour une résistance élevée au phénomène d’aquaplaning. Il en découle un niveau de performance supérieure sur sol mouillé et dans les conditions météorologiques les plus rigoureuses.
Résistance exceptionnelle
La carcasse du BRIDGESTONE Accolade AC-04 a été renforcée pour un niveau de protection supplémentaire, ce qui accorde une résistance accrue aux chocs et à l’abrasion pour un rendement kilométrique supérieur.
