Pneu BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T32
- Route
Points forts :
- Hautes performances.
- Bonne tenue de route.
- Grande adhérence sur sol mouillé.
- Longue durée de vie
Le BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T32 est un pneu moto avec un haut niveau de performance pour un pilotage en toute confiance sur la route. Sa bonne durée de vie associée à son adhérence supérieure sur sol sec comme mouillé contribue à une conduite maîtrisée et agréable kilomètre après kilomètre.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme.
-44% 108,80€ 0,94€ 193,78€Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-44% 140,20€ 0,94€ 249,70€Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme.
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- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
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- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
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- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
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- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme.
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- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
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- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme.
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- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme.
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- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-45% 153,70€ 0,94€ 278,98€Payer en 3x ou 4x -
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- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
-45% 139,60€ 0,94€ 255,70€Payer en 3x ou 4x -
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- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme.
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Pneus BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T32
Successeur du Battlax T31, le Battlax Sport Touring T32, nouveau pneu sport-touring de BRIDGESTONE, offre de meilleures performances tout en bénéficiant d’une durée de vie conséquente. Il apporte une grande maîtrise sur tous les tracés, que la route soit sèche ou mouillée. Son excellente adhérence et sa maniabilité contribuent à de bonnes sensations de conduite. Les multiples technologies de BRIDGESTONE utilisées pour sa structure renforcent non seulement l’équilibre, mais aussi sa résistance et sa faculté à absorber les chocs.
Hautes performances
Grâce aux innovations de BRIDGESTONE, le Battlax Sport Touring T32 possède une meilleure empreinte au sol, 13 % plus élevée pour le pneu arrière, que son prédécesseur. Il en résulte une maniabilité accrue et une plus grande maîtrise dans les courbes ainsi qu’une stabilité renforcée à grande vitesse.
Adhérence sur sol mouillé
Avec son composé de gomme et ses rainures innovantes, le Battlax Sport Touring T32 propose une tenue de route encore meilleure sur l’eau. Avec la technologie « Pulse Groove Pattern », BRIDGESTONE a mis au point un nouveau design de rainures qui favorisent considérablement le drainage et procurent une maîtrise supérieure lorsque la route est mouillée.
Le Battlax Sport Touring T32 présente ainsi un freinage sur route humide 7 % plus efficace que son prédécesseur le T31.
Résistance
Le système « MS-BELT » utilise une ceinture mono spirale qui limite l’échauffement et offre également un meilleur amortissement des chocs.
La technologie « HTSPC », développée par BRIDGESTONE, dont il est équipé repose sur une ceinture faite de monofilaments d’acier enroulés qui sont isolés par du caoutchouc. Le procédé permet de renforcer la rigidité du pneu, améliorant ainsi l’adhérence et la maniabilité en assurant une répartition optimale de la pression. De plus, il jouit d’une grande longévité grâce à sa bonne résistance à la chaleur et à l’oxydation.
Dimensions
BRIDGESTONE décline le Battlax Sport Touring T32 dans 8 dimensions différentes pour le pneu avant, du 17 pouces au 18 pouces et dans 9 dimensions pour celui de l’arrière, de 17" à 18". Une version Battlax Sport Touring T32 GT, adaptée aux gabarits plus imposants, est disponible dans deux dimensions (en 17" et 18") pour l’avant et trois (en 17") pour l’arrière.
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