BRIDGESTONE Motocross M40
- Tout-terrain
Points forts
- Adaptabilité et polyvalence
- Souplesse et adhérence
- Sculptures auto-nettoyantes
Le pneu BRIDGESTONE Motocross M40 est conçu pour évoluer sur les surfaces mixtes à mixtes durs, et les courses d'Enduro sur sols mixtes, que ce soit sur le sable et dans la boue, sur le gravier, ou bien sur terrain dur. Le BRIDGESTONE M40 est doté de pavés arrière extra-larges, et de sculptures auto-nettoyantes arrondies pour une parfaite accroche. Plus souple, l'absorption des chocs est maximisée, ainsi que l'adhérence et la traction.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
Payer en 3x ou 4x -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
Payer en 3x ou 4x -
Pneu BRIDGESTONE Motocross M40
Pneu mini moto cross pour sols mixtes et mixtes durs
Type : Moto | Catégorie : Tout-terrain | Segment : Motocross
Le pneu BRIDGESTONE Motocross M40 est conçu pour évoluer sur les surfaces mixtes à mixtes durs, et les courses d'Enduro sur sols mixtes, que ce soit sur le sable et dans la boue, sur le gravier, ou bien sur terrain dur. Le BRIDGESTONE M40 est doté de pavés arrière extra-larges, et de sculptures auto-nettoyantes arrondies pour une parfaite accroche. Plus souple, l'absorption des chocs est maximisée, ainsi que l'adhérence et la traction.
