DUNLOP Geomax AT81
- Tout-terrain
Points forts :
- Traction optimale
- Bonne résistance à l’usure
- Conception robuste
- Excellent confort d’utilisation
Le DUNLOP Geomax AT81 est un pneu moto tout-terrain spécialement conçu pour le cross-country. Grâce à une conception 2.0, ce pneumatique offre d'excellentes performances, en compétitions ou lors de sorties de loisirs. Le DUNLOP Geomax AT81 se veut robuste, adhérent et durable.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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Pneus DUNLOP Geomax AT81
DUNLOP excelle dans la conception de pneus motos. La marque est la monte d’origine de plusieurs grands constructeurs. De la compétition de MotoGP à l’AMA Supercross, l’expérience de DUNLOP en compétition lui permet de proposer des pneus de très haute qualité.
Le DUNLOP Geomax AT81 en est un parfait exemple. Il fait partie de la famille Geomax aux côtés du Geomax AT81 RC et AT81 EX. Cette gamme présente d’excellentes performances pour les courses et la conduite tout-terrain.
Une monte arrière et avant optimisées
Le Geomax AT81 est disponible en version monte avant et monte arrière. Les deux modèles sont spécialement conçus pour être ultra fiables en cross-country.
- À l’arrière, la répartition des blocs de la bande de roulement optimise la capacité de traction.
- À l’avant, les deux couches de nylon enveloppées dans une couche de polyester augmentent la robustesse et la stabilité du pneu.
Pour rouler sans craindre les crevaisons
Le Geomax AT81 est conçu à partir d’une nouvelle formule de gomme. Celle-ci résiste à l’usure, à l’abrasion et aux risques de déchirures. Elle augmente ainsi le rendement kilométrique du pneu et permet aux passionnés d’enchaîner les kilomètres sans craindre les imprévus.
Une meilleure absorption des chocs
DUNLOP a développé le Geomax AT81 avec une conception « en peluche » qui optimise les espaces présents entre les blocs de la bande de roulement. Ce détail permet au pneu d’absorber efficacement les chocs, notamment ceux ressentis en roulant sur des bosses. Les pilotes profitent ainsi d’un grand confort de conduite, et ce, en toutes conditions !
