METZELER Racetec SM Rain
- Circuit
Points forts :
- Bande de roulement optimisée
- Excellente maniabilité
- Gomme composée de silice
- Très bonne traction sur surface mouillée
METZELER présente un pneumatique de compétition NHS conçu pour une utilisation sur piste en temps de pluie. Le Racetec SM Rain est un pneu spécialement développé pour les courses Supermoto professionnelles. Il est fort d’une bande de roulement améliorée et d’une structure qui présente de hautes performances.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Pour utilisation sur piste détrempée ou par temps de pluie
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
Payer en 3x ou 4x -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Pour utilisation sur piste détrempée ou par temps de pluie
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
Payer en 3x ou 4x -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Pour utilisation sur piste détrempée ou par temps de pluie
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
Payer en 3x ou 4x -
Pneus METZELER Racetec SM Rain
Ce tout dernier produit signé par la marque germano-italienne se monte à l’avant et performe sur piste détrempée ou en conditions pluvieuses. Avec le marquage NHS, le Racetec SM Rain n’est pas homologué pour une utilisation sur route. Pneu circuit, il présente de très bonnes capacités en compétition.
Une bande de roulement améliorée
La bande de roulement du Racetec SM Rain est équipée de deux rainures longitudinales, ainsi que des rainures supplémentaires sur les flancs. Cette association permet une excellente évacuation de l’eau, notamment lors des inclinaisons totales.
Ainsi, le pneumatique présente une haute adhérence et une très bonne sécurité dans les virages.
Une traction optimale et une bonne maniabilité
Le METZELER Racetec SM Rain dispose d’une large zone de contact. Cette dernière améliore non seulement la traction du pneumatique, mais également sa maniabilité. Des bords actifs dotés d’orientations multiples sont quant à eux présents pour renforcer les performances du pneu en temps de pluie.
Une gomme composée de silice
Enfin, la conception du Racetec SM Rain est forte d’une composition 100% silice. Ce fameux « oxyde de silicium » entre dans la composition d’une multitude de minéraux et œuvre une certaine solidité et dureté à la gomme.
Elle contribue directement à l’amélioration du grip du pneumatique, notamment en conditions d’humidité extrêmes. Une fois encore, le manufacturier germano-italien présente un produit performant, qui arrive à faire la différence en compétition.
