PIRELLI Scorpion MX Extra J
- Tout-terrain
Points forts :
- Traction supérieure
- Adhérence maximale
- Grande durée de vie
Le PIRELLI SCORPION MX Extra J est un pneu pour moto-cross de 50 à 100 cm3. Il offre une traction supérieure pour des performances maximales sur la piste de course. Son adhérence optimale procure davantage de confiance et garantit plus de sécurité sur le circuit. Sa résistance à l’abrasion améliore sa durée de vie.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
Payer en 3x ou 4x -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
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- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
Payer en 3x ou 4x -
Pneus PIRELLI Scorpion MX Extra J
Disponible en taille mini-cross, il est idéal pour les sessions d’entraînement. Bénéficiant des technologies utilisées par le Scorpion MX Extra J, il offre des performances optimales sur le circuit de course. Son composé de gomme d'une haute technicité ainsi que sa bande de roulement sont pensés pour répondre aux besoins des pilotes les plus exigeants.
Sa traction supérieure ainsi que sa grande adhérence et sa durée de vie contribuent à davantage d’efficacité ainsi qu’un haut niveau de performance pendant de nombreux kilomètres. Il est à l’aise sur les sentiers glissants et dans la boue et accorde une motricité exceptionnelle et un grip impressionnant sur différents types de surface.
Le PIRELLI Scorpion MX Extra est classé NHS (Not for Highway Service). Cela veut dire qu’il n’est pas homologué pour la route.
Traction supérieure
Sa bande de roulement optimisée est pensée pour prodiguer une traction maximale sur les terrains intermédiaires. Grâce à des blocs espacés, le PIRELLI Scorpion MX Extra J accorde une excellente motricité ainsi qu’un grip supérieur sur les chaussées rocheuses et les surfaces inégales.
Adhérence maximale
La disposition en forme de V des blocs du pneu arrière augmente la zone de contact au sol et octroie ainsi une adhérence supérieure ainsi qu’une grande stabilité pour plus de confiance et de sécurité sur la piste de course.
Grande durée de vie
Son composé de gomme d’une haute technicité procure une résistance élevée aux lacérations et aux coupures. Il en résulte un rendement kilométrique supérieur ainsi que d’excellentes performances tout au long de la durée de vie du PIRELLI Scorpion MX Extra J.
