Page 13 - Pneus moto
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Х
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
62,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
59,10 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
69,60 € -
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
37,90 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
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107,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
173,30 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
74,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
104,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
139,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
163,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
141,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
136,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
118,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
245,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
72,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
70,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
119,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
199,90 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
135,30 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
129,30 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
123,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
128,90 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Version renforcée pour moto lourde (GT)
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
106,90 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme soft
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
205,80 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
251,70 € -
