Page 30 - Pneus moto
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Х
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- Trail
- Se monte à l'avant
128,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
87,00 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
99,30 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
77,50 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Dual Purpose
76,60 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme super tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
184,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
119,00 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
102,20 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
76,90 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
61,60 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Pour utilisation sur piste détrempée ou par temps de pluie
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
187,90 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Ducati Monster
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
134,40 € -
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Yamaha TMAX 500 (2008)
124,50 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme endurance
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
183,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
131,00 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
119,00 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
62,30 € -
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- Scooter
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
55,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
71,20 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
145,40 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
111,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
111,80 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
204,40 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
137,60 € -
