Pneu BFGOODRICH Route Control T 435/50 R19.5 160K
- Longue distance
- Régional
- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Haute résistance
- Longue durée de vie
- Rechapage multiple
- Performance sous forte charge
Le Route Control T de BFGoodrich est un pneu conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes. Il est reconnu pour sa robustesse et sa capacité à supporter de lourdes charges sur de longues distances, tout en offrant une option de rechapage pour prolonger sa durée de vie.
Livraison offerte (1)
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ou à domicile-
Choisissez le nombre de mensualités qui vous convient : seule la première échéance sera prélevée le jour de l'achat. Plus d'info Paiement 3x ou 4x
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- Longue distance
- Régional
- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus BFGoodrich Route Control T
Le pneu de camion BFGoodrich Route Control T est idéal pour les gros convois, offrant une performance durable sur les routes du monde entier, que ce soit aux États-Unis, en Europe, en Russie ou au Moyen-Orient. Ce pneu poids lourd est conçu pour encaisser des charges allant jusqu’à 44 tonnes, tout en assurant une conduite sans stress pour les truckers. Sa capacité de rechapage multiple permet de prolonger sa vie, même après des kilomètres de routes difficiles.
Une endurance inégalée sur toutes les routes
Le Route Control T est conçu pour durer, offrant une résistance exceptionnelle sur les routes les plus exigeantes, sans craindre le ripage lors des manœuvres.
Performance sous forte charge
Même sous des charges allant jusqu’à 44 tonnes, ce pneu assure une conduite stable et fiable, permettant de parcourir de longues distances sans souci.
Rechapage pour une durée de vie prolongée
Grâce à l'offre 100 % rechapage, le Route Control T peut être réutilisé plusieurs fois, garantissant une économie sur le long terme.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |
-
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).
Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,12 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.Économie max.6.3 L/100km~0.1 L/100km de plus que A6.4 L/100kmsoit +15 L/an - ~+31.8 €/an
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.Meilleure performance26–28 mètres~5 mètres de plus que A30–33 mètres
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
