Pneu BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 225/60 R 17 99R
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté F sur une échelle de A à G. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Excellente adhérence
- Traction optimale
- Longévité conséquente
- Stabilité supérieure
Le BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 est un pneu hiver à destination des camionnettes et des SUVs. Il est parfaitement adapté à un usage régulier et assure un haut niveau de performance tout au long de l’année. Son excellent mordant associé à sa traction supérieure et sa stabilité exceptionnelle garantissent une conduite sécurisée, même pendant des conditions météorologiques défavorables.
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- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 - 225/60 R 17 99R
Bénéficiant du label M+S (Mud and Snow) et 3PMSF, le Blizzak DM-V1 répond aux normes en vigueur en matière de pneumatique hiver. Il accorde, en effet, une adhérence maximale sur route sèche comme enneigée. Il octroie une grande efficacité ainsi qu’une excellente traction dans les conditions extrêmes.
Sa carcasse et sa bande de roulement intègrent de multiples technologies qui permettent de maintenir un comportement irréprochable sur différents types de surface, et ce, même à grande vitesse.
Excellente adhérence
Son composé de gomme intègre les technologies Nano Pro Tech (aide à réduire la déformation du pneu et la génération de chaleur) et RC Polymer (améliore la répartition de la silice), ce qui contribue à une adhérence optimale sur surface sèche comme humide tout en accordant une grande réactivité directionnelle pour une maniabilité accrue.
Les rainures centrales du BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 permettent de drainer efficacement l’eau, la boue et la neige, ce qui confère un mordant supérieur et limite les risques d’aquaplaning.
Traction optimale
Les lamelles en 3-D de sa bande de roulement contribuent à des performances remarquables sur sol sec et favorisent une traction supérieure sur la neige et sur chaussée mouillée. Il en découle une tenue de route optimale même dans des conditions difficiles.
Le composé Tube Multi-Cell du Blizzak constitué de milliers de cellules microscopiques qui aident à éliminer l’eau améliore la motricité sur une surface recouverte d’une fine pellicule de neige ou de verglas et garantit ainsi un haut niveau d’efficacité en hiver.
Longévité conséquente
Son composé de gomme d’une haute technicité intègre des particules de carbone pour une résistance supérieure à l’usure et à l’abrasion, ce qui garantit une durée de vie accrue tout en octroyant des performances constantes pendant de nombreux kilomètres.
La technologie O-Bead embarquée par le BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 permet de préserver la forme ronde de sa carcasse et confère une excellente stabilité. Cela aide à optimiser le confort de pilotage et la tenue de route, même à grande vitesse.
| Nom | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Services | BSEU Public Contact |
| Téléphone | +39065056040 |
| Courriel | bseu.contact@bridgestone.eu |
| Adresse | Da Vincilaan 1, 1930 Zaventem, Belgique |
| Site web | https://bridgestone-emia.com |
