Faut-il des chaînes ou chaussettes neige sur un camping-car?

Un camping-car doit être équipé de chaînes ou de chaussettes neige dès que les conditions hivernales l’exigent : neige, verglas ou zones soumises à la loi Montagne. Mais tous les équipements hivernaux ne conviennent pas à ce type de véhicule. Il faut tenir en compte du poids important, de la traction spécifique et des accès aux roues parfois complexes pour faire le bon choix. 

Tout dépend de votre camping-car, de votre fréquence de conduite en hiver et du niveau d’enneigement rencontré. On vous guide pas à pas.

Toutes les chaînes et les chaussettes neige ne sont pas adaptées aux pneus de votre camping-car. Avant même de comparer les modèles, vérifiez impérativement le manuel constructeur : il indique si le véhicule est chaînable, l’essieu concerné et parfois l’épaisseur maximale autorisée. 

Pour être efficaces et sûrs, les équipements doivent répondre à trois contraintes majeures:

Un camping-car pèse bien plus lourd qu’une voiture classique, surtout en charge. Vous devez choisir des chaînes ou des chaussettes conçues pour les véhicules lourds, avec des gammes utilitaire et camping-car. Des maillons trop fins ou un textile classique se déchireraient sous la pression de la charge.

De nombreux camping-cars disposent de passages de roues étroits. Dans ce cas, certains véhicules sont non chaînables ; il faut alors se tourner vers des modèles à montage frontal ou des chaussettes textiles renforcées.

Un camping-car étant nettement plus lourd qu’une voiture classique, les chaînes neige restent la solution la plus adaptée. En revanche, si votre modèle est non chaînable, les chaussettes neige constituent une alternative fiable et compatible.

On vous conseille de choisir les chaînes neige si votre véhicule est chaînable, elles sont plus adaptées au poids du véhicule et offrent plus d’adhérence et de sécurité sur la route. Les chaînes neige restent également la référence pour les séjours fréquents en montagne ou les routes très enneigées.

• Chaînes classiques pour les camping-cars : elles possèdent des maillons renforcés. Par exemple : POLAIRE Premium 12
• Chaînes frontales destiné au camping-car : elles se fixent sur un écrou de la jante sans passer derrière le pneu. C’est le haut de gamme pour les modèles difficiles à chaîner. Par exemple : MICHELIN Fast Grip

• L'accès aux roues motrices est souvent compliqué par la carrosserie basse des camping-cars
• Testez toujours le montage à domicile, au sec, avant votre départ
• Vérifiez également que la chaîne ne vient pas heurter les capteurs ABS ou les flexibles de frein lors de braquages complets.

• Les chaînes génèrent des vibrations et un bruit sourd.
• Réduisez votre vitesse (maximum 50 km/h) et adoptez une conduite souple.
• Dès que vous retrouvez le goudron sec, démontez-les immédiatement pour ne pas endommager votre châssis ou vos pneus.

Les chaussettes neige sont à choisir uniquement si votre camping-car est non chaînable car elles supportent moins le poids. Pour un camping-car, seules les gammes renforcées et homologuées conviennent. Les chaussettes représentent une solution innovante pour les conducteurs cherchant la simplicité.

Ces modèles utilisent un tissu technique plus épais capable de résister à l'abrasion liée au poids du véhicule.

Par exemple : les chaussettes à neige POLAIRE Show'7 sont conçues pour supporter des charges lourdes là où une chaussette standard s'éventre rapidement.

• Montage rapide, même avec accès limité
• Aucun contact métallique avec la carrosserie
• Conduite plus douce, sans vibrations
• Gain de sérénité pour un usage occasionnel

• Fragiles sur route sèche ou déneigée
• Durée de vie limitée à 50 à 100 km/h
• Vitesse limitée à 50km
• Limitée dans les conditions extrêmes : neige épaisse ou verglas