Pneu DUNLOP Grandtrek ST1 215/60 R 16 95H Modifier les dimensions

  • 4x4
    4x4
  • Pneumatique été
    Pneumatique été
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Type : 4x4 Saison : Ete
  • <b>Efficacité énergétique :</b> Noté F. Un pneumatique à
haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction
d'émission de CO2
    Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
  • <b>Adhérence sur sol mouillé :</b> Noté C. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une
distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
  • <b>Bruit de roulement :</b> Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
    Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
  • <b>Bruit de roulement :</b> 71dB
    Bruit de roulement : 71dB
  • Détails techniques

Points forts :

  • Excellentes performances à grande vitesse.
  • Bonne adhérence sur toutes les surfaces.
  • Grand confort de conduite.

Le DUNLOP Grandtrek ST1 est un pneu été pour les 4x4 et les SUV. Destiné à une utilisation routière, il procure un excellent contrôle du véhicule à grande vitesse et offre une adhérence remarquable, même lorsque la météo rend la route difficile.

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Pneus DUNLOP Grandtrek ST1

Avec son faible niveau sonore, le DUNLOP Grandtrek ST1 est un pneu idéal pour les véhicules qui parcourent de nombreux kilomètres tout au long de l’année. Son adhérence sur toutes les surfaces permet de prendre la route en toute tranquillité, sans redouter les intempéries. Il assure une excellente motricité et un freinage réactif, même sur l’eau ou la neige. La conception de sa bande de roulement lui permet de ne pas souffrir des changements météo tout en lui conférant une faible usure. En outre, le motif utilisé par DUNLOP garantit une stabilité supérieure à vive allure qui contribue au confort et à la sécurité.

En combinant une conduite silencieuse et maîtrisée sur toutes les surfaces, le Grandtrek ST1 remplit parfaitement toutes les caractéristiques d’un pneu toutes-saisons taillé pour la route, il possède d’ailleurs un indice de vitesse maximale de 270 km/h.

Performant sur toutes les surfaces

Grâce à ses larges rainures, le motif de la bande de roulement accroît le drainage de l’eau et de la neige fondue. Il en résulte une plus grande adhérence et une réduction du phénomène d’aquaplaning.

Le composé de gomme « Silica-Plus » contient davantage de silice et présente une résistance accrue à l’eau et aux basses températures. Le pneu offre ainsi une meilleure adhérence, des accélérations réactives et un freinage plus court dans toutes les conditions tout en connaissant une usure moins rapide.

Conduite confortable

Les deux rainures rigides au centre de sa bande de roulement atténuent le bruit de la route et offrent une conduite silencieuse et agréable. La disposition des rainures sur la bande de roulement et l’épaulement optimise la stabilité du véhicule à grande vitesse.

Les nombreuses lamelles contribuent au mordant du pneu et empêchent les roues de glisser pendant les accélérations ou dans les virages.

Précision de conduite

Le DUNLOP Grandtrek ST1 dispose d’un système spécial d’appui du talon sur la jante. Celui-ci accorde une direction souple et confère une conduite mieux maîtrisée même si la route est recouverte d’eau, de neige, de glace ou de boue.

  • 4x4
  • Pneumatique été
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
  • Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
  • Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
  • Bruit de roulement : 71dB