Pneu GOODYEAR Marathon LHT II 275/70 R22.5 152/148J (148/145L) 16PR
- Longue distance
- Essieu traîné
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
Points forts :
- Économie de carburant supérieure
- Kilométrage remarquable
- Usure lente et régulière
Le Goodyear Marathon LHT II est un pneumatique de haute technologie conçu pour les remorques longue distance. Il offre une efficacité énergétique superbe et des performances kilométriques remarquables. Ce modèle optimise la rentabilité des flottes grâce à sa résistance au roulement réduite et sa longévité accrue
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- Longue distance
- Essieu traîné
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Pneus Goodyear Marathon LHT II
Ce pneu Goodyear se positionne comme une référence technologique pour les remorques effectuant de longs trajets. Il a été développé pour maximiser la rentabilité des transporteurs en combinant économie d'énergie et durabilité. C'est un allié de choix pour réduire les coûts d'exploitation globaux sur les grands axes routiers.
Une efficacité énergétique optimale
Grâce à un mélange de gomme de bande de roulement à haute teneur en silice, issu de la technologie Silifex, ce modèle offre une résistance au roulement réduite. Cette innovation se traduit par une meilleure économie de carburant et un taux d'usure plus lent, favorisant ainsi un kilométrage étendu.
Longévité et uniformité d'usure
Le design intègre des nervures d'épaulement larges et carrées ainsi qu'un ratio gomme/creux élevé, offrant plus de matière utilisable pour durer plus longtemps. L'empreinte au sol, optimisée pour la répartition de la pression de charge, minimise l'usure irrégulière des épaules et prolonge la vie du pneumatique.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 70 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
