Pneu KUMHO KRD02 305/70 R19.5 148/145M 16PR
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 76dB
Points forts :
- Excellente traction autoroute
- Bande de roulement profonde
- Stabilité de conduite
- Carcasse très résistante
Le Kumho KRD02 est un pneu poids lourd régional, optimisé pour offrir une grande longévité et un excellent rendement kilométrique. Sa bande de roulement large et profonde assure une traction renforcée, tandis que sa carcasse est conçue pour résister à l’usure intensive et prolonger la durée de vie du pneu.
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Montage en garage
ou à domicile-
Choisissez le nombre de mensualités qui vous convient : seule la première échéance sera prélevée le jour de l'achat. Plus d'info Paiement 3x ou 4x
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- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus KUMHO KRD02
Le pneu Kumho KRD02 est adapté aux poids lourds régionaux circulant régulièrement sur autoroute. Grâce à sa ceinture renforcée, il offre une meilleure durabilité structurelle, essentielle pour les flottes intensives.
Stabilité et rendement kilométrique élevé
Sa large bande de roulement améliore la stabilité directionnelle à haute vitesse, tout en maximisant la traction et la performance de freinage. Ce pneu est idéal pour les trajets régionaux où la constance et la fiabilité sont prioritaires.
Une construction robuste pour un usage intensif
Le KRD02 profite d’une nouvelle conception de carcasse, capable de supporter les charges lourdes et les cycles répétés, tout en maintenant un coût au kilomètre optimisé pour les exploitants.
| Nom | Kumho Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical support |
| Téléphone | 0049-69-9433-1884 |
| Courriel | technik@kumhotire.de |
| Adresse | KUMHO TIRE EUROPE GmbH, Brüsseler Platz 1, D-63067 Offenbach, Germany |
| Site web | kumhotire.de |
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).
Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,12 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.Économie max.6.3 L/100km~0.4 L/100km de plus que A6.7 L/100kmsoit +60 L/an - ~+127.2 €/an
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.Meilleure performance26–28 mètres~10 mètres de plus que A35–38 mètres
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 76 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
